Beiträge von Rudolf

  • Unterschied Tracer 900 zur Tracer 9 mit Soziusfahrt

    Es ist eine Sache, wie man die MT09 oder Tracer fahren will.


    Die meisten antworten hier über ihr sportliches fahren. So auch bei mir, darum habe ich von einer NT1100 (ohne DCT) zur Tracer gewechselt.

    Die Automatik bietet mir beides, auch einfaches dahinrollen.

    Über Schaltzeitpunkte kann man diskutieren. Einer dreht gerne aus, ein Anderer schaltet bei 3000 Touren.


    Das kann das Y-AMT beide, halt mit manuellen Eingriff, wenn ich es wünsche. Wenn man echt Gas gibt, schaltet auch der D-Modus später, als wenn ich normal beschleunige und ein wenig wieder das Gas zu mache. Dann schaltet es sofort.


    Hans 09 So eine Automatik müsstest du mal mehrere Tage fahren, um es richtig kennenzulernen.

    Als Beispiel: Der Varahannes ist eine Institution. Über 1mio km mit Varadero und Africa Twin mit DCT.


    Honda Africa Twin Dauertest ab ca. 24'40" über DCT.


    Also ein Mann, der betreffend Motorradfahren über alles erhaben ist. So wie der fährt, da gibt's nicht viele.

    Also der hat mir persönlich erzählt, dass er selbst 9000 km benötigt hat (im Video 8tkm), dass er das DCT verstanden hat. Daher, wenn er etwas Zeit benötigt hat, so soll es gerne auch uns so gehen.


    Das soll jetzt keine Wertigkeit sein, nur meine persönliche Meinung, dass es doch länger Zeit benötigen kann, um das Y-AMT zu verstehen.

    Ich werde im Frühjahr weiter lernen.

  • Puig Tourenscheibe Tracer GT+ Y-AMT 2025 RNA01

    Und du hast den Titel Tourenfahrer unter deinem Namen. :lachen:


    Ich bin halt verwöhnt von der NTR1100, die den besten Schutz hat. So möchte ich beim normalen Fahren, die Scheibe unten haben und bei Regen ganz rauf stellen und geschützt sein.


    Übrigens, von Puig und Louis noch Stille....

  • ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

    Die sind sicher gut. Wir haben ja auch genug Technologietransfer geleistet, oder wurde über andere Wege erreicht. Leider fliegt das nun der europ. Wirtschaft um die Ohren.

    Das gilt genauso für die E-Autos. Ich für mich, versuche die chin. Fahrzeuge solange wie möglich zu meiden. Bei alltäglichen Waren, geht es eh nicht.

  • Puig Tourenscheibe Tracer GT+ Y-AMT 2025 RNA01

    schau mal hier


    Tourenscheibe für Ihr Motorrad YAMAHA TRACER 9 GT PLUS 2025 - Puig Hi-Tech Parts
    Tourenscheibe für Ihr Motorrad YAMAHA TRACER 9 GT PLUS 2025 - Puig Hi-Tech Parts
    puighitechparts.es


    Bei der Originalen ganz unten, sitze ich voll im Wind. Stellung ganz oben -> Wind mittig Helm

    Mir geht es vorrangig um einen Regenschutz. Ist schon schön, bei einer Regenfahrt nicht so nass zu werden.


    Die Puig ist etwas breiter und eben um 65mm höher als das Original.

  • Puig Tourenscheibe Tracer GT+ Y-AMT 2025 RNA01

    Montieren wäre definitiv nicht möglich gewesen.

    Louis hat auch schon reagiert und um meinen Fahrzeugschein gebeten. Sie wollen mit Puig Rücksprache halten.


    Was ich mit der gebrochen (Transportschaden) Scheibe machen soll, weiß ich nicht. Da gibt es von Louis noch keine Angabe.

  • Erstbereifung Tracer 9GT+ Bridgestone T32

    Naja, erstens elektronisches Fahrwerk. Zweitens, kein Anfänger sondern gerne sportlich unterwegs. Aber der Reifen ist für mich einfach 2. Klasse. Und du schreibst Sport-Touring-Reifen. Da fällt der T32 für mich nicht darunter.Ich bevorzuge Reifen, wie den Roadtec 01/02 / Road 04/06. Bei mir hat noch kein Reifen über 6tkm gehalten.