Alles anzeigenHey Dr.,
wie schon gepostet, ist im August das Gebiet im 3-Ländereck Ö/IT/Slow die bessere Idee. Als "Alpenneuling" ist die Wahl eines Hotels mit Spezialisierung auf Motorradfahrer kein Nachteil. Auch weil sie bei der Tourenplanung unterstützen. Da wäre z. B. Motorradurlaub im Land der Berge: Kärnten .
Dann wirst du den Herfried aus Tröpolach sicher kennen, oder?
Alles anzeigenein Tipp, spätestens Anfang Juli, eher Juni, sonst völlig überlaufen mittlerweile! August hast kein Spaß mehr. Massig Autos, Wohnmobile z.T. Busse unterwegs... Da fährst z. T. stop and go die Berge rauf und runter...
Ich spreche aus jahrzente lange Erfahrung ....
Im Grenzgebiet SLO/IT hast weniger Verkehr, auch im August und die Straßen kennen keine Gerade. War dort letzte Jahr mit Überholi im August unterwegs. War das AT-Treffen vom TDMF. Genial. sind dort stationiert gewesen:
https://www.hit-alpinea.si/sl/nastanitve/hotel-kompas (Kranjska Gora)
Super Buffet-Essen und schöne Zimmer.
PS: Bonn - Kranjska Gora auch ca. 900km - (Nachteil: Durch das super Buffet - 2kg mehr bei Heimfahren) 
Kann ich.
Bonn -> Hotel Beim Winkler, Tröpolach 18, 9631 Tröpolach. Das liegt am Nassfeld in Kärnten. nicht ganz 900km
Der Herfried ist ein Ur-Biker und hat ein Biker-Hotel und zur Ankunft liegt eine Mappe mit vielen Tourenvorschlägen am Tisch.
Preise so um die 80-100€ HP im Einzel- bzw. Doppelzimmer. Alles für dein Bike vorhanden.
Du hast dort A-SLO-IT als Gegend zum Fahren. Vorsicht, Suchtfaktor hoch.
Den kenne ich seit 20 Jahren aus dem TDM-Forum. Letztes Jahr war ich 2x dort.
Hab ich schon geschrieben, wie ich euer Hick/Hack liebe ...... 
Back to theme... (from good cop) 
Wo treibst du dich so herum? tsts ( 
) 
Du könntest dich an Überholi - Erich wenden.
Der zerlegt dir die MT09 oder Tracer bis auf die einzelne Schraube und baut sie dir auch wieder zusammen.
Alles anzeigenZum Anderen ist es die die Technologie der Akkus die buchstäblich noch im Säuglingsalter steckt. Obgleich auch in diesem Status schon sicher ist, dass ein sinnvoll ausgelegter E-Antriebsstrand mühelos auf eine halbe Million Km kommt bevor der Akku platt ist. (wieviel % der Fahrzeuge kommen auf eine solche Nutzungsdauer...?)
https://www.chip.de/video/Bilanz-nach-300.000-km-E-Auto-ueberrascht-alle-Video_186423089.html
Die Batterien sind eine stetige Entwicklung, wie der Verbrenner seit 140 Jahren.
Wie in den Links gezeigt, sind E-Taxis bei 300k-400k km Laufleistung noch bei 85%.
Übrigens werden ältere Akkus noch gerne als Stromspeicher weiterverwendet.
Zum Preis: Momentan kosten die E-Autos der besseren Klasse, soviel wie ein Verbrenner. Zw. 40-50k€.
Ich selbst habe mich entschieden unsere PKW zu leasen, auf 4 Jahre. Weil ich ja neugierig bin, wie sich die Technik bis dahin wieder entwickelt hat und ich was Neues will.
Die Verge wird dzt. um die 37k€ angeboten. Ist einerseits heftig, aber bei einer BMW bist auch schnell bei 30k€.
Und die haben schon viele Moppeds verkauft. Also warten wir auf den Feststoffakku. 
Ich bin erst knapp über 1000km im Oktober gefahren, hatte das Problem nicht. Hab zuerst gar nicht gewußt, was du meinst.
Darum bin ich in die Garage, um mir das anzusehen.
Ich hab gerade meine Hand in Position gelegt und min. 8mm Platz zum Ende Hebel.
Und ich habe wirklich große Hände mit meinen 1,92.
Hast du auch Lichtautomatik?
Hebel kürzen, ist die schlechteste Lösung, glaube ich. Speziell, wenn du mal verkaufen willst.
Versuche, die Hand weiter links zu positionieren, oder andere Handschuhe.
