Aus meiner Erfahrung heuer von Neureifen Dunlop bei der NT1100 und dem T32 auf der Tracer, beide sind nicht die Topreifen.
Den Road 6 habe ich auf die NT gegeben und es war 100:1. Der Reifen gibt dir in der Schräglage eine ganz andere Rückmeldung und Vertrauen.
Alles anzeigenHinten sieht noch besser aus, ich werde wohl vorne den neuen T33 mal testen, sollte ja kein Problem sein, wenn hinten noch der T32 mit läuft.
Davon bin ich nicht überzeugt. Habe mir die Profile von T32/T33 angesehen. Da ist schon ein größerer Unterschied.
Da der Vorderreifen die Aufgabe hat, die Spur für den Hinterreifen frei zu machen.. könnte das bei verschiedenen Profilen nicht das gewünschte Ergebnis erzielen.
Dann hast ein kleines Getriebe-Problem, wenn du die 6. nicht schalten kannst. 
Meine Erfahrung mit dem T32 nach 500km im Oktober...
Der Vorderreifen rutscht vorne ein wenig zu früh, da ist hinten noch alles stabil. Kann natürlich auch die kalte Straße sein, aber die hat der HR auch. Naja, die 1000km zum Service schaff ich noch diese Woche.
Werde den Reifen im Frühjahr noch etwas strapazieren und dann nach 4-5000km wechseln.
Mein Favorit war in letzter Zeit der Road Pilot 4 und 6. Der Metzeler war auch meine Lieblingsmarke auf der TDM.
Der Roadtec 02 wäre sicher auch eine Alternative, preislich beide ein hoher Hammer.
Das Schwierige an so einem Servicetermin ist, dass das Wetter schön ist, wenn ich zur Werkstatt muss. 
Ich habe 2 Händler in meiner Nähe, den Ginzinger in St. Pölten und noch näher das Motocenter in Grafenegg.
Beim Center habe ich schon mit der TDM technisch gute Erfahrungen gemacht.
Habe mich auch mit Ihnen über Markendruck und Verkaufsdruck unterhalten. Da kamen jedoch positive Reaktionen zurück.
Hallo ihr "alten" Leute! 
Bin 58 und genieße auch das leichtere Gewicht beim Rangieren. Auch in der Kurve merkt man, dass die Tracer zwischen den Schenkeln leichter hin und her wackelt. (geg. meiner Erfahrung von NT1100).
Ich bin am Einfahren (schon 500km) und war heute auch am Stausee Fürnkranzmühle im nördl. Niederösterreich.
Alles anzeigenHier das bild
Da habe ich mit Oktober andere Werte: ich habe keine Nutzlast angegeben, dafür zw. Eigen- und Gesamtgewicht eine Differenz von 199kg
Das denke ich auch, da ja nur die Kupplung elektrisch bedient wird. Ein Unterschied von 5kg ist zwischen GT Schalter und GT+ mit YAMT
