Beiträge von speedidi

Bin trotzdem der Meinung, dass ein Kettensatz bei entsprechender Pflege länger halten muss. Vielleicht doch unterdimensioniert.

Ich verwende den Kettenreiniger und Kettenspray von Louis - Eigenmarke. Habe die gleichen Mittel schon seit Jahren, auch bei der FZ1. Deshalb glaube ich nicht, dass es daran liegt. Auch bin ich bei der Pflege gewissenhaft.

Kann es sein, dass die Kette zu fest gepresst ist und deshalb sich die O Ringe aufreiben?

Habe heute meine Kleine in den "Winterschlaf" geschickt. Dabei ist mir bei der gründlichen Kettenreinigung aufgefallen, dass sich mehrere O-Ringe von der Kette gelöst haben und wie Fäden abstehen.

Die Kleine hat erst 9800 km am Tacho. Bei meiner FZ 1, die ich vorher hatte, waren 35.000 km drauf, die Kette hatte jedoch keine solche Verschleißerscheinungen.
Kann es sein, dass Yamaha eine minderwertige Kette verbaut hat? Die kommt mir überhaupt etwas unterdimensioniert vor für die Leistung und das Drehmoment.

Gibt's hier im Forum jemanden, der das gleiche Problem mit der Kette hat und besteht die Chance auf einen Tausch der Kette auf Garantie?

Habe heute meine MT vom 10000er Service zurück bekommen . 125,15 Euro inkl. Scheinwerferkabel und Abholung/Zustellung. Bin vermutlich wohl sehr günstig weggekommen, oder sind die österr. Freundlichen so viel billiger wie die Deutschen?

Powerwheelie im 1. Gang jederzeit überhaupt kein Problem, im 2. bei 7-8000 Touren das Gas kurz zu dann wieder auf und das Vorderrad ist in der Höööhhhh...

reno: ich habe auch einen Akra und Dummy. Mich würde interessieren, mit welchem CO Wert du fährst.

Kann es sein, das es was mit Frauen - chicken (Huhn-weiblich) zu tun hat? ...und weg...

Was die wohl meinen mit "chicken" strips. Was meinst "du" trixi...

steffen71: ist nicht ganz richtig so. Der Vorderreifen hat noch genügend gesetzeskonformes Profil. Auch der hintere hat im mittleren Bereich gerade noch die 1,6 mm.

Und dass die Flanken so aussehen hat halt damit zu tun, das ich nie Autobahn und ganz wenig Stadt fahre. Ich wohne am Land in Kärnten und habe ringsum mich die schönsten kurvigen Bergstraßen. Das heißt nicht, dass ich ständig unter Strom fahre. Im Gegenteil. Ich fahre eigentlich, um mich nach der Arbeit für einige Zeit zu entspannen und abzuschalten aber auch um Spaß zu haben und aus der Kurve anständig rauszufeuern... ohne dabei die Geschwindigkeitsbeschränkungen großartig zu missachten.

Mir ist klar, dass der Angel GT bei langen Touren im Flachland um einiges länger halten würde. Trotzdem vergleiche ich den Reifen wahrscheinlich mit dem Pilot Road 3, den ich auf meiner FZ 1 hatte. Der hatte bei ähnlicher Fahrweise doch über 7000 gehalten.

Noch was: Der Angel ist ein sehr guter Reifen - genug Grip, gutes Handling, auch bei abgefahrenen Flanken - kann ihn nur empfehlen - morgen kommt ein neuer Satz drauf.