Beiträge von Kevin Dingleberry

Zitat von Cowboy

So,Auspuffanlage mal montiert.

Kurz laufen lassen,unmöglicher Krach ,

Viel zu laut .

Hab den Verkäufer mal geschrieben,der redet sich von allem raus,und nimmt sie auch nicht zurück.

Zum Glück hab ich Käuferschutz,das da noch eine Möglichkeit besteht um zurück zuschicken.

Jetzt hab ich mal Roadsitalia geschrieben,mit Fotos und Gutachten was die dazu sagen.

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Hmm, das Problem könnte sein, dass du ihn jetzt montiert hast.

Ich hoffe, das wird dir jetzt nicht zum Verhängnis.

Roadsitalia ist übrigens aus meiner Erfahrung heraus nicht hilfreich.

Ich hatte an meiner MT07 mal den Roadsitalia Thunder montiert.

Gleich nach dem Start war mir klar, dass das Ding viel zu laut ist. Und das trotz des "No Noise"- DB Killers.

Hier der E-Mail-Verkehr:

Hier die Antwort:

Ich weiß nicht, ob die Antwort durch Google translate so "patzig" rüber kam oder ob die Liebe "Sabrina" von vorne herein so von oben herab geschrieben hat.

Lautstärkemessung habe ich übrigens nicht gemacht, sondern den Mist wieder abmontiert und stattdessen Akrapovic bestellt.

Zitat von merlin63

und... eventuell auch noch eine Akra...🤔

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Gibt es für "den alten Bock" denn noch Akras zu kaufen?

Oder nimmst du eine gebrauchte?

Zitat von hhmt

Genau, weil man bei Seitenwind auch nicht gegen den frontalen Luftwiderstand anfährt.

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Dennoch ändert sich der Strömungswinkel auf den Kühler. 😉

Zitat von Dolomiti

ich hab ja kein so Billiggitter dran an der MT

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Vielleicht sollte ich drei von den Billigteilen gleichzeitig montieren, damit die Temperatur bei mir auf dem Heimweg bei 10 Grad Luft über 80 Grad bleibt.

Qwenn eine kleine Änderung des Luftstroms 5 Grad Unterschied ausmachen würde, dann würden Autos auf der Autobahn bei Seitenwind reihenweise überhitzen

Zitat von Hans 09

Kevin Dingleberry

Nein wirklich nicht. Ich hatte zweimal mit einem Chinagitter getestet und und einmal mit einem ordentlichen Gitter. Ohne Gitter habe ich es nicht getestet. Ich wollte ja ein Gitter.

Die 5 Grad Unterschied resultierten aus den verschiedenen Gittern mit ihren unterschiedlichen Durchlässen. Der Kühler an sich war immer der gleiche und hatte kein "Durchflussproblem", weder mit den Chinagittern noch mit den ordentlichen Gittern.

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Was ich damit sagen will ist, dass wenn 99 andere keine Temperaturprobleme nach Montage eines China-Kaninchenzauns haben, du aber bei zwei Gittern Probleme hattest, dann ist mit 99 prozentiger Wahrscheinlichkeit dein Kühlsystem fehlerhaft.

Sei es eine defekte Pumpe, ein paar zugesetzte Lamellen oder ein fehlerhafter Temperatursensor. Außer von dir, habe ich noch nie von jemandem gelesen, dass die Temperatur nach Einbau eines Gitters merklich angestiegen ist.

In meinem Fall wäre das übrigens gar nicht mal so schlecht. Bei meiner letzten Fahrt bin ich abends bei 9 Grad nach Hause gekommen. Da ist die Wassertemperatur auf etwa 70 Grad abgesunken. Bei so einer Wassertemperatur hat man schon ein schlechtes Gewissen, wenn man auf der "Zielgeraden" dann nochmal den Motor voll ausdreht

Zitat von Hans 09

Ich habe schon bei meiner letzten RN29 2 verschiedene Chinagitter montiert, und meine "negativen" Erfahrungen gemacht. Bei gleichen Bedingungen (im Vergleich zu einem Gitter mit ordentlichem Durchlass, waren die Motortemperatur bei den Chinagittern durchweg 5 Grad höher. Habe es wirklich hin- und her getestet, bei gleichen Bedingungen (und da hatten wir noch keinen Hochsommer).

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Das klingt für mich ehrlich gesagt eher nach einem Durchflussproblem mit deinem Kühler.

Ich hatte auf der MT07 ein Chinagitter und nie Temperaturprobleme und auf der MT09 habe ich ebenfalls eins.

Zitat von Rudolf

UV Licht ist auch im Schatten vorhanden und ich finde es toll, dass dein Auto immer im Schatten steht,

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Aber zu einem deutlich geringeren Anteil. Wenn wir uns beide zusammen hinsetzen, ich aber im Halbschatten bleibe, während du permanent direkter Sonneneinstrahlung ausgesetzt bist, bin ich definitiv nicht derjenige, der sich den Pelz verbrennt😂

Zitat von Rudolf

• Einflussfaktoren: UV-Strahlung, Hitze, Kälte, Ozon, Salz und mechanische Beanspruchung durch Fahrbewegungen beschleunigen den Prozess.

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Daran hat auch niemand gezweifelt.

Zitat von Racer62

Weshalb soll das beim Motorrad anders sein?

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Weil der Hersteller in unserem Fall nunmal einen Wechsel nach 4 Jahren vorschreibt

Zitat von Rimking

Danke für den Tip mit den Kabeln. Hierzu auch einen Tipp?

Was ich noch suche ist einen Halter für den Bremsflüssigkeitbehälter wenn ich die hintern Fußratsten demontiere?

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Alternativ auch die Kopie aus China:

MT09 Hintere Fußrastenabdeckung für YAMAHA MT 09 SP MT-09SP 2024 Sozius-Fußrasten-Entfernungs-Kit MT-09 Y-AMT 2025 2026

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