Das lass ich nicht auf mich sitzen [emoji2955]
Und vergess die paar Zentel [emoji2959][emoji1787]
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Das lass ich nicht auf mich sitzen [emoji2955]
Und vergess die paar Zentel [emoji2959][emoji1787]
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Na,ja.
Wer jetzt vielleicht unnötig die Achse schmiert, [emoji848]
Wer weiß [emoji16]
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Und wenn ich wüsste,welches Schmiermittel von Yamaha dafür vorgesehenen ist, spräche ja nichts dagegen sich ein Pöttchen zuzulegen.
Ich könnte ja auch aus dem Bauch raus irgendwas aus dem Regal nehmen... oder Margarine, oder Nähmaschinen Öl.
Kaputt macht man damit bestimmt nichts [emoji16]
Es sei denn.., Nächste Frage
Was sagt den Geselle zu Fett auf dem Gewinde bezüglich dem Drehmoment [emoji849]
Fällt mir nur gerade dazu ein, weiß ich wirklich selbst nicht [emoji848]
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Nachtrag.
Hab gerade das Werkstatt Handbuch vergeblich überflogen....
Achse fetten hab ich nirgends gefunden. [emoji848]
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Umgekehrt [emoji6]
Bei einer großen Inspektion gehört es eventuell dazu.
Auch wenn das Rad bei einem Werkstatt besucht raus muss, wird sich ein guter Schrauber Zeit dazu nehmen.
Bei reinen Reifenhändlern kenne ich nur,
Achse raus, Rad raus,Rad wieder rein, Achse hinterher und fertig.
Und ich war schon bei vielen [emoji6]
Wir reden nicht von Werkstätten, sondern Reifenwechslern.
Der Auftrag besagt:
Gummi tauschen, nicht Motorrad warten [emoji849]
Auch die Kettenspannung steht dort nicht auf der Agenda.
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Ist jetzt kein Tip vom Fachmann, und schadet bestimmt nicht.
Aber weder ich, noch irgendeine Werkstatt beim Reifenwechsel hat da ehemals nachgefettet.[emoji6]
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Wie du schreibst, das muss man heraus fahren.
Aber nicht immer ist agiler auch besser.
Meine Heckhöherlegung war mir persönlich dann doch zu viel des gutem,sie wurde zu nervös und ich habe sie wieder raus geschmissen.
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Hochachtung vor der Arbeit [emoji106]
Aber gerade meine XJR hab ich wegen der schönen Linie geliebt.
Ne, da bekommte keinen [emoji106] von mir [emoji57]
Top, die Farbkombi gefiel mir damals bei der schon Sau gut [emoji106]