Zitat von NikitaAlles anzeigenBei der Anzahl von Interessenten wäre ja eine erneute Sammelbestellung im Forum/im BB Raum ja evtl. echt interessant wenn man sich auf einen Hersteller einigen könnte/würde.
Ja klar, könnte man mal probieren was da geht :). Wollte mir eigentlich das Wilbers 640 bei der nächsten 20% Aktion bei Polo holen 
Zitat von NikitaAlles anzeigenUns wurde als "Berliner Adresse" für Fahrwerksgeschichten immer Ducati empfohlen:
http://dsb-berlin.de/MOTORRAD_…AHRWERK_TUNING/index.html
Wir waren allerdings selbst noch mit keinem Mopped dort und so kann ich nichts zu den Preisen sagen.
Gruß Niki
Für Öhlins-Aufwertungen-Einbau sicher eine gute Adresse. Allerdings machen die glaube ich auch nur Öhlins (war 2005 jedenfalls so). Gerade gesehen, sind auch bei Wilbers gelistet 
Das Federbein werde ich selber wechseln. Dann testen und entscheiden ob die Gabel auch nötig ist
Zitat von Michael1302Alles anzeigenDie befürchtung hab ich auch, wollte ihn eig mal rausnehmen.. aber dafür extra den esd auf zu machen ist mir zu doof^^
Hatte den Kat schon 2x "drin-draussen". Überhaupt keine Probleme mit Ein-Ausbau 
Zitat von Skip2mylouAlles anzeigenLaut PS:
104,9KW (143PS) bei 11500/min
98Nm bei 9400/min
Ich vermute am Rad gemessen (bin mir aber nich sicher)
Na das wäre ja der Hammer 
alles unter 300cm² lass ich mal weg, war aber auch eine XT dabei
Suzi DR350
Suzi XF650
Honda CBR600F PC31
Honda CBR600F PC35
Honda CBR1000RR SC57
Honda CBR1000RR SC59
Yamaha MT09
Zitat von RolliAlles anzeigenDas stimmt nicht die Öhlins Federn für die Gabel sind Linear gewickelt auch die von Wilbers und auserdem gibt es
nur für Lineare Federn eine ABE.
Rolli
Leute was schreibt ihr denn 
http://www.wilbers-shop.de/Mot…abelfeder-progressiv.html
Langsam verstehe ich auch die "Freundlichen" wenn sie hier so reinschauen
Zitat von trixiAlles anzeigenSchöner Umbau Philipp! Ich glaub ich hol mir nächstes Jahr doch die Lux Griffe, die sind einfach am schönsten (evtl. auch in schwarz), an der LSL hab ich mich etwas satt gesehen
Schön ja, aber die äußere Hälfte ist ziemlich glatt. Da ich Zweifinger-Hebel/ Zweifinger-Griff fahre ist das blöd. Habe meine jetzt gegen ABM S-Grip getauscht und die sind vom Handling besser.
Ok. Wieder was gelernt.
Zitat von FichtenelchAlles anzeigenAlso normalerweise sollte man ABS-Einheiten nicht selbst entlüften mit der Bremse auf/Bremse zu Methode, da im ABS-Block noch immer Luft eingeschlossen sein kann. Daher muss ein ABS-System mit Druckluft entlüftet werden!!!
Also Finger weg und besser den Freundlichen machen lassen.
Mit Unterdruck kenn ich ja noch, aber mit Druckluft???? Bei Honda gibt es ein Entlüftungsprogramm für den Modulator.
Das Fahrwerk der 09 ist einfach mal gesagt "bescheiden". Die 09 habe ich mir als "urbanes Mo" gekauft. Da kann man das auch durchgehen lassen. Wenn dann aber eine schnelle Runde im Umland ansteht gehts eigentlich gar nicht. Hatte vorher eine Blade bei der das Fahrwerk natürlich um Welten besser war. Dafür war die kaum Stadttauglich. Also ich werde auf jeden Fall umbauen.
