Ich finde das sehr traurig und für die Betroffenen tut mir das sehr leid. Bis über ein Jahr Wartezeit und eine verpasste Saison. Auch wenn ich die R9 extrem reizvoll finde (fahre selber die GP), ich denke den Auftrag hätte ich aus Frust storniert. In der 120 PS Mittelklasse würde sich vielleicht noch was anderes (evtl. auch gebraucht) finden. Auch wenn ich insgesamt mit Yamaha zufrieden bin, kann man in solch einem Fall wirklich nicht von Kundenbindung sprechen! 
Beiträge von Hans 09
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Ich im Stuttgarter Raum vor ein paar Jahren dafür 3mal in einem Jahr?🙈
Bei uns sind solche Kontrollen nur wenig bis garnicht vorhanden. Wenn sie mal stattfinden sind sie eher heiß auf die (betrunkenen) Scooterfahrer. Es ist einfach zu wenig Personal für sowas bei uns vorhanden. Ich wohne in der Nähe einer großen Rennstrecke und werde trotzdem praktisch nie kontrolliert.
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Du meinst vermutlich die StVZO?
Natürlich!
Da habe ich glatt das "Z" unterschlagen. Muss an den kriegerischen Russen liegen. -
Ich schaue grundsätzlich immer auf einen StVO-konformen Zustand meiner Moppeds....aber die letzten 20 Jahre bin ich kein einziges Mal kontrolliert worden.....wofür mache ich das alles nur?
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Yeep, meine 2014er ebenfalls. Ich würde es als göttlichen 3-Zylinder-Sound bezeichnen.
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Ich habe auch noch die alte RN 29, jetzt mit 50.000 Kilomtern. Wenn bei mir der Tacho mal defekt gehen sollte, würde ich erstmal sowas ausprobieren. Hatte meinen Tacho auch schon abgebaut zum reinigen. Also sollte der Einbau relativ leicht sein. Da das Zeugs aus China kommt: Ich habe nun schon drei Teile (Kühlergitter, Frontscheinferfer und GB-Motorschutzdeckel) beim Ali gekauft und die haben alle einwandfrei funktioniert.
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Ich kann dir nur den Abbau empfehlen. Ich habe diesen Dingern irgendwie nie getraut, auch wegen der Verschmutzung. Meine Kette bekommt alle 1.000 Kilomter Dr. Wack weißes Kettenfett (ca. 5-7 Minuten Aufwand) und wird alle 1.500 Kilomter mit dem Lappen und Polo-Kettenreiniger gereinigt (insgesamt ca. 12-15 Minuten Zeitaufwand). Diesen minimalen Zeitaufwand nehme ich gerne in Kauf und weiß, dass meine Kette immer gepflegt ist. Natürlich verkaufe ich meine Moppeds hin- und wieder, jedoch habe ich auch noch nie ein Kettenkitt erneuern müssen und nachspannen muss ich äußerst selten.
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Meine Frau wollte mir Damals den Kopf abreißen, als ich den dritten Satz Pirelli Pilot Power montiert habe und die Saison erst zur Hälfte zu Ende war.
...Wahrscheinlich, weil du den Pilot Power im "falschen Laden" gekauft hast.... -
Danke!
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Hallo,
bei mir konnte im Jahr 2015 das Update nicht aufgespielt werden. Aus welchem Grund auch immer.
Seit 2020 habe ich den "kevxtx MT/FZ-09 O2 controller Mod" - O2Connector angschlossen.
Vorher bin ich immer im B-Modus unterwegs gewesen. Seither bleibt der A-Modus standardmäßig eingeschaltet.
25000 km ohne Probleme, auch beim TÜV nicht.
Danke, klingt interessant. Wo hast du das Teil gekauft und was hat es gekostet, wenn ich fragen darf?
