Beiträge von Pannenpeter

Zitat von Kugy81

Allein schon der Versuch an der BMW dran bleiben zu wollen ... naja wenn du das mit der MT09 machst, vielleicht lesen wir dann irgendwann nichts mehr von dir ... völlig falsche Ansatz für einen Anfänger, aber ich hoffe dein Kumpel hat genug "Hirn" und macht gediegen.

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das erinnert mich an einer lern kurve und selbstbewusstsein eines motorrad fahrers. Ich konnte es online nicht mehr finden (vielleicht kennt jemand die linie), ich habs hier mal nach skizziert (aus erinnerung):

Links ist die erfahrung und unten die zeit eines menschen.

am Anfang steigt der selbstbewusstsein relativ hoch, so mit 40 jahren? geht die kurve etwas runter (oder eventuell nachdem man ein unfall hatte im schlimmsten fall) und danach geht es wieder hoch.

Natürlich ist das auch situativ einsetzbar, aber ich fand es nach wie vor interessant.

mit jemand mit mehr erfahrung "mithalten" zu wollen ist eine todes sünde, wie sagen es die Amis immer: ride your ride.

Zitat von wildduck

Gestern ist meine MT-09 SP beim Händler angekommen. Am kommenden Dienstag kann ich sie dann abholen.

Aus 'Mitte Mai' laut Kaufvertrag wurde 'Ende August'. Jetzt freue ich mich so richtig drauf...

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gratuliere. Wie lang hat’s gedauert zwischen papiere und bike? und ist dass das erste bike die beim deinen händler ankommt?

Gruß ✌️

Zitat von Kugy81

Glaube kaum, dass es sowas von der Stange geben wird.

Da wirst wohl selbst hand anlegen müssen.

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ja das vermute ich auch, ich habe mir schon was in Fusion360 zusammen skizziert, aber bevor ich da nach jemanden such der mir aus CNC was fräsen kann, dachte ich ich frage lieber hier nochmal.

Zitat von Saarländer

Schon wieder so ein Quatsch...

Hört doch auf damit

Alle Zahnräder sind geradverzahnt, sonst könntest du Sie nicht axial verschieben.

Noch nie ein Motorradgetriebe gesehen, aber technische Tipps & Tricks in die Tastatur hauen ...

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Alter bist auch so ein streitsüchtiger gell? hab ich bei dir ein nerven getroffen?

und dann noch so vorwürfe aus dem ärmel ziehen, das kann meine Oma auch.

Entspann dich mal, und erkläre es uns doch alle mal wenn du es besser weißt. Schließlich ist das was ich geschrieben habe meine Meinung.

Aber du hast da wohl Schwierigkeiten allein das zu unterscheiden, aber ja hauptsache es passt iwie in deinen eigenen Weltbild.

Selten habe ich so ein unseriösen und feindseligen Kommentar gelesen.

Zitat von PhoenixSP

Glückwunsch und viel Spaß mit der MT wann hast du denn bestellt wenn ich fragen darf

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hatte ende März die SP 24 bestellt, hätte Juni liefern sollen. insgesamt war die wartezeit doppel so lang wie angegeben. aber was solls.

bin in nord BW. ein kollege von mir hat jetzt auch sein bekommen, er hatte anfang märz bestellt in Süd BW.

Zitat von teuerbillig

Mit euer Hilfe = billig :p

Hab mir für die cf moto eine China ECU bestellt 150€ mit leicht anderem mapping. Bin mal gespannt. Ist zwar kein Euro 5 mehr, aber egal.

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damit währe ich vorsichtig. Ich hatte es neulich darüber ob man sich tunes auch aus Amerika holen kann. Die sache ist die: die mappings sind auch mit Sprit aus den enstprechenden land gemacht worden. Dh kann es auch sein das die Mapping auch für "china sprit" geeignet ist. Ich kenne mich nicht genug aus damit um wirklich zu sagen, und funktioniert wird das vermutlich so oder so. Aber ob das langzeit schäden mitsich bringt, wäre ich da lieber nochmal vorsichtig.

Aber sonst, finde ich die CF moto echt cool. Wie viel hast du dafür gezahl bis es in der garage stand?

Grüßle

Moin miteinander,

so blöd wie das jetzt klingt, möchte ich gerne die Sozius rasten entfernen und eine art verschraubung für einen Selfiestick machen.

Die schrauben die ich dafür nutzen möchte sind natürlich die, für die Soziusfussrasten (links, siehe bild)

Das Selfiestick hat ein umfang von 23,5mm, also benötige ich eine Verschraubung, die zum einen als eine art klemme für den Selfiestick dient, aber auch an der verschraubenung vom Motorrad funktioniert.

Ich hatte mich hierzu vorher schon im forum gesucht, aber ich habe leider nichts gefunden.

Bin für jeden Hinweis und Tipp dankbar. Aber bitte, erspart mir die besserwisserischen Kommentare, die nicht auf meine Frage eingehen – ich bin hier, um Antworten zu finden, nicht um mich mit Alleskönnern zu messen. Merci

grade den anruf vom Händler bekommen. mal schauen wie lange es dauert bis die Papiere und bike da sind.

Zitat von Kugy81

Andere Motorradhersteller können das ohne "Knall & Ruck"

Wenn das "System" warm ist, dann ist das bei Yamaha auch kaum noch warnehmbar.

Ich tippe auch eher auf die Reibscheiben der Kupplung, dass die anfangs noch aneinanderkleben

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für mich war es am anfang komisch aber man gewöhnt sich drann. meine alte XT hatte das aber nie gehabt.

Zitat von Kugy81

Bei 1000PS kannst die Vergleichstest in die Tonne treten. Die schau ich mir schon lange nicht mehr an.

Was man aber relativieren muss.

KTM konnte mit der 790er Duke das, was Yamaha erstmal nicht konnte, nämlich nen Blippper bieten.

Welcher auch hervorragend funktioniert hat.

Mit den aktuellen MT09 und Tracer Modellen mag das anders sein, aber zu diesem Zeitpunkt war das bei KTM definitv besser.

Dafür hatte KTM mit der 790 und 890 ordentlich andere Probleme.

Was scheinbar immernoch schlecht von Yamaha ist, dass man beim einlegen des 1. Gangs ein rucken spürt.

Dachte bis zu meiner Ducati Desert X auch, dass muss so sein. Ne da ruckt und knallt nämlich nix und man kann die auch kalt mit angezogener Kupplung leicht rangieren. Das ging bei meiner RN29 im kalten zustand fast nicht, da musste man in N schalten um die zu verschieben.

Trotzdem hab ich meine RN29 gemocht und mit fehlt etwas der Charakter des CP3

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Das Getriebe, insbesondere der erste Gang, sind mit geradverzahnten Zahnrädern ausgestattet. Diese Zahnräder können beim Einrasten ein deutliches Klickgeräusch erzeugen, da sie nicht synchronisiert sind, wie es bei Autogetrieben der Fall ist. Diese Konstruktion hilft, das hohe Drehmoment des Motors zu bewältigen, trägt aber auch zu dem Geräusch und dem Ruck bei.