Sieht aus als hättest Du auch schon mal Gebrauch davon gemacht (Abschürfungen im unteren Bereich).
Wenn das Motorrad seitlich und auf dem Bügel liegt - ist der Lenker dann auch am Boden und kippt die Maschine über den Bügel? Oder bleibt sie am Bügel gestützt liegen?
Hast du evtl. noch ein Foto von vorne?
Warum ich frage? Ich liebäugle ein wenig damit, mich in Gymkhana zu versuchen, da wäre es mir aber recht einen soliden Schutz für die MT zu haben..
Wie stellt ihr die ungleiche Längung fest, wie macht sich das bemerkbar?
Ich hab schon einen neuen Kettensatz DID ZVMX zuhause liegen, habe aber vorher schon das vordere Ritzel vom orig. 15T auf ein 14T getausch.
Kürzlich hab ich mal die Kette mit Diesel gereinigt. 2 oder 3 X-Ringe standen schon ein wenig weg und wenige Glieder kamen mir schon etwas schwergängig vor. Ansonsten hab ich aber nix dramatisches bemerkt. Sollte ich dennoch bald tauschen, weil einzelne Glieder schon etwas schwergängig sind?
Ja, so eine Variante wäre perfekt, ein Caravan in den man 2 Motorräder bringt.
Ich hatte auch schon an eine Kastenanhänger gedacht und den dann selbst ausbauen mit Fenster, Bett und dem nötigsten um gut und bequem übernachten und Hygiene betreiben zu können und nach wegklappen des Bettes 2 Motorräder gut einladen zu können. Aber das ist finanziell dann doch schon eine größere Nummer.
Hätte aber den Vorteil auch das Hobby Camping wieder aufgreifen zu können, man könnte einen derart ausgebauten Hänger auch ohne Motorräder zum schlafen nutzen..
Super, vielen Dank für die bisherigen Infos, ganz toll auch das Bild!!
Ich hab schon mal die beiden MT's nebeneinander gestellt und gemessen, wie breit so ein Hänger wohl sein müsste und hätte geschätzt dass sich das ausgeht, mit dem Bild weiß ich es nun genau!
Hallo!
Meine liebe Frau und ich haben voriges Jahr erstmals einen 3-tägigen Motorradtrip unternommen und es hat uns sehr gefallen. Also wollten wir den heuer wiederholen und haben das auch gemacht.
Wir waren heuer 4 Tage jeweils etwa 8-9 Stunden am Tag unterwegs mit MT07+09 und es hat sehr großen Spass gemacht.
Wir haben dabei nicht viel Gepäck mit, die volle Lederkleidung für's fahren und für den Abend zum Essen sehr leichte Sommerkleidung.
Wir haben heuer ein Ziel mit lokalen Ausflugsrunden ausgewählt und sind von unserer Übernachtungsmöglichkeit im Hotel gefahren.
Den meisten Spass haben dabei die Tagesausflüge gemacht, die schon ziemlich im Zentrum toller Straßen, Pässe etc. waren.
Der langweiligste Teil dabei war bereits voriges Jahr und auch heuer wieder die Anreise, bis es mal etwas besser zur Sache geht und Spass macht.
Zu erwähnen ist dabei, dass wir auf den Langstrecken nur geringfügig die Tempolimits überschreiten, und Autobahnen gänzlich meiden (nicht zuletzt wegen Maut & Co).
Darum habe ich überlegt, die Strecke der Anreise vielleicht künftig mit PKW + Anhänger zu überbrücken.
Dies hätte den Vorteil, dass die Anreise etwas zügiger vonstatten gehen würde, da wir dann wohl die Autobahnen nutzen würden und damit Zeit sparen.
Zudem ist dann nicht die Anreise schon ermüdend und hätte auch den Vorteil, dass man mehr Gepäck im Auto mitnehmen kann.
Welche Erfahrungen habt ihr mit Anhängern für Motorräder, wie nutzt ihr die, welche Anhänger habt ihr da so im Einsatz?
Ein von uns benötigter Anhänger muss 2 Motorräder (dertzeit MT07 und MT09, wird aber sicher auch mal was anderes in der Richtung sein) laden können.
Hänger für 2 Motorräder habe ich ab ca. 600,-- Euro gesehen, ob unsere 2 da drauf Platz finden weiss ich aber noch nicht.
Toll wäre natürlich ein Hänger, den man einerseits für Motorräder nutzen kann, aber ggf. auch umbauen kann um ihn als einfachen Kastenanhänger für div. Zeugs zu nutzen.
Ein wenig steht auch die Überlegung im Raum, eine Kombination Wohnwagen mit Lademöglichkeit für 2 Motorräder zu suchen bzw. einen Aufbauanhänger dahingehend umzubauen um dann eine Kombination aus Camping- und Motorradurlaub machen zu können und flexibler in der Wahl der Schlafplätze zu sein. (Campinghintergrund vorhanden, ich habe auch bereits einen KAstenwagen zum vollwertigen Wohnmobil umgebaut, den hab ich aber wieder verkauft).
Habt ihr dazu Erfahrungen?
Bin schon gespannt auf eure Erfahrungen und Infos 
Bekommst du dazu evtl. noch weitere Infos?
Wäre intressant, denn meine ist nun auch schon eine Weile außerhalb der Garantie und letztens hat sich der SKS wieder bemerkbar gemacht.
Gewechselt wurde er schon mal bei mir (ich glaub 2015 oder war's doch 2015?).
Seither war ruhig, nun fängt er scheinbar wieder an...
Nach einem neuen Motorstart war's zwar wieder weg und ruhig, aber wer weiss...
Nachdem ich den RS3 nun ca 8000 km habe, bei vielen gemütlichen Touren und er langsam an seine Verschleißgrenze kommt....
Der nächste wird sicher kein RS3 mehr, ich bin damit nicht zufrieden, ist mir doch öfter mal weggerutscht, schmiert gelegentlich, unterm Strich bin ich damit nicht wirklich zufriedem.
Der nächste wird entweder wieder ein Angel GT oder aber eher noch ein Metzeler M7RR...
Sowas ähnliches gibts auch von Kellermann für ein paar euro mehr, dann aber mit Komfortblinkfunktion, Alarmanlage etc.. DAS macht dann wenigstens auch etwas Sinn 
Danke!
Dann wird das wohl nix.
Ihr habt sicher schon mal die aktuelle Ford Werbung gesehen, die in der 2 Kumpel mit der Dose eine Bergstraße rauffahren.
Weiss zufällig jemand, welche Straße das sein könnte? Die Bilder sehen ja sehr einladend aus..
