Beiträge von yamo01

ist doch egal wo sie klemmt.
Hauptsache die batterie sitzt und die pole stoßen nirgends an.

Steffen71 hat's eh schon korrekt beschrieben. Statt liegend wurde stehend eingebaut.

Da FranzFFV sich nicht mehr meldet ist er vermutlich schon einer seiner Umbauaktionen zum Opfer gefallen..
(Natürlich hoffentlich NICHT!)

Aber ich muss mich selber an der Nase nehmen. Nach dem Ausbau und wieder Einbau der Batterie weiss ich nie, wohin die blöde Schaumgummiplatte gehört.. vor die Batterie oder dahinter...
Fotos machen ist mir in dem Fall zu blöd und hier ist's auch wurscht.

Dolomiten sind jedenfalls genau das richtige Ziel!

Such mal nach Testberichten zu deinen möglichen Helmmodellen.
Bei den Preisen für einen Klapphelm.... naja.. da wär ich zumindest sehr skeptisch und würde mir das genau ansehen.
Der Helm ist schließlich nicht irgendein Kleidungsstück..

Es gibt Adapterplatten, die brauchst du. Die Nachbau-LED-Blinker haben üblicherweise nur den dünnen Blinkerarm und am Ende ein Gewinde. Der Originale Blinkerarm ist Oval/Eiförmig und viel dicker, also Adapterplatten.

oh nein! das bekommst du locker selber hin!
schraubst ja an deinem auto auch selber, oder? dann ist das nicht mal eine seichte fingerübung.

Ach du... was kostet die Welt.
Wenn du dann mal aus der Tiefgarage fährst vergisst du eh jeden Cent den du reingesteckt hast (und danach noch mehr reinstecken wirst)

Da war doch bestimmt auch schon das 1000er Service + Reifenwechsel dabei

Zitat von Bari87

Ach soo, ja klar die sind hässlich kein Thema.
Irgendwann werden die auch was Vernünftigem weichen müssen, aber bis dahin fliesst noch bisschen Wasser die Isar runter für den Betrag der dahinter steht.

Viele Grüße
Bari

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Vielleicht ist das eine Lösung für dich?

Mit E-Prüfzeichen!
Brauchst nur noch ein LED-Blinkerrelais, ca. 15,-- Euro..

Ich hab die am Heck montiert, war erst auch skeptisch. Sind aber geil, sehr hell, perfekt sichtbar und funktionieren bisher seit 3 Jahren problemlos.
Gibt auch Alternativen, ebenfalls mit E-Prüfzeichen (z.b. die hier ) dazu kann ich aber nix sagen (Helligkeit etc..)

Ganz einfacher Test..
Geh mal zu deinem Schätzchen (dem einspurigen motorisierten )
Nimm den Gasgriff zwischen die Finger und versuch leicht dran zu wackeln. Nicht drehen sondern nach oben/unten bzw vorne/hinten und auch links/rechts.

Merkst du da ein leichtes Spiel weißt du Bescheid und das Korn ist gesät. Nur eine Frage der Zeit bis du das um 5 Euro (oder warens 10?) beseitigst.

Viel Spass auf jeden Fall mit deiner MT