Beiträge von yamo01

  • Dinge, die mich nerven....

    Oh mann, solche Berichte treffen wohl die meisten von uns.
    Wir alle kennen wohl Situationen, in denen wir einfach übersehen wurden oder falsch eingeschätzt oder bewusst ignoriert (wir sind ja eh die schwächeren) aber wohl auch die andere Seite, wo wir uns nicht ganz ordnungsgemäß verhalten haben.


    Was können wir dagegen tun?
    Wir können versuchen, es nicht zu sehr zu übertreiben, IMMER eine saubere Linie innerhalb der EIGENEN Fahrstreifens fahren, für andere mitdenken und mit Fehlern anderer rechnen. Natürlich idealerweise IMMER ordentliche Schutzkleidung tragen (Am Bild ist ein Jet-Helm zu sehen und Handschuhe, die nicht so sehr an Motorradhandschuhe erinnern), Fahrtechnik bewusst trainieren und üben und sich klar sein, dass man auch selbst Fehler machen kann.


    Alles andere liegt dann nicht mehr in unseren Möglichkeiten, es zu beeinflussen.


    Entgegen aller Unkenrufe gegen derartige Unfallfotos - für mich sind sie als Mahnmal immer wieder geeignet, den Bodenkontakt nicht zu verlieren und die Gefahren nicht einfach zu verdrängen/auszublenden und Gefahrenpotentiale immer wieder auch bewusst zu machen und zu verinnerlichen.

  • Werkstattheber Lenkkopf

    Der Durchmesser muss ja nicht ganz exakt sein, messen kann ich leider grade nicht.
    Ein Dorn mit einem Durchmesser zwischen ca 19,5 - 20,1 wird sicher passen.


    Ich hab mir einen Heber online gekauft, dann festgestellt, dass der leider zu kurz ist und hab dann selbst einen entsprechend langen dorn gemacht, der hat zudem ein gewinde, sodass ich mit einer entsprechenden Mutter (die auch das Gewicht trägt) die Höhe einstellen kann und der Dorn (der über die Mutter hinaus ragt) stabilisiert die MT beim aufheben lediglich und trägt dadurch keine wesentliche Last.
    Daher muss der Durchmesser eben auch nicht ganz exakt sein, da das Rohr durch den Dorn sicher nicht beschädigt/beeinträchtigt wird.

  • Motorradfahrer stirbt und ein Gaffer filmt alles mit

    .. das ändert an der Unterlassung nur nichts..


    Wird einem manchmal aber auch schwer gemacht. Ich hatte mal was ähnliches.. sehr früh in die Arbeit, teilweise noch dunkel, fahre ich mit dem Auto an einem Park vorbei und sehe am Gehsteig eine Person halb kauernd, halb liegend. Erst dran vorbei - grad mal ein paar Meter, sah aus wie ein "klassischer besoffener Sandler", hat mir aber keine Ruhe gelassen, also stehen geblieben und Retourgang, ausgestiegen, Ansprache etc.. keine vernünftige Reaktion. Also Notruf angekurbelt und vor Ort gewartet, Warnblinkanlage beim Auto ein (stand noch auf der Straße) und Person versucht anzusprechen etc..
    Als erstes kam die Polizei, die ersten Fragen gingen in die Richtung wie/wo ich die Person angefahren habe.... *RÄUSPER*
    hat sich dann wohl schnell relativiert und werde ich sicher auch in zukunft so machen. irgendwann lieg ich vielleicht da, brauch hilfe und würd mich freuen wenn's wen intressiert.

  • genaue Zulassungsstatistiken

    ok, da muss ich meine Aussage präzisieren:
    Honda ist dünn vertreten, was den Themenbereich Nakedbikes und stärkere Bikes betrifft (mit Ausnahme der Africatwin), da schlafen sie bisher scheinbar ziemlich, nur in der "Einsteiger"-Klasse (CB500,650 NC750) sind sie zumindest vertreten, wenn auch nicht so markant wie die "neuen" Bikes dieser Klasse von der Konkurrenz.


    Ich hatte vor längerer Zeit auch mal mit einer CB1000R geliebäugelt, aber die war damals schon nicht mehr die neueste.
    Fragt sich wann da mal was "frisches" nachkommt, was vielleicht interessant sein könnte...

  • genaue Zulassungsstatistiken

    ..und auch die MT10 ist nicht so gefragt - im Vergleich zu den Konkurrenzmodellen S1000R, die es auch schon länger so am Markt gibt und z.b. der SuperDuke 1290R die allerdings seit 2017 als runderneuertes Modell am Markt ist und die Z900 (sofern man die mit der MT10 direkt vergleichen kann) und die auch neu ist..


    Honda ist ziemlich dünn vertreten, nur die neue Africa Twin und die kleinen Einstiegsklassen sind ein wenig präsent, in den größeren Klassen aber gähnende Leere...

  • Surren Bremse vorne


    Nö, das is nix kaputt, das fällt dir vermutlich erst jetzt auf, war aber immer schon da.
    Das Surren kommt von den Belüftungslöchern, Rillen, Schlitzen etc in den Bremsscheiben (beim Motorrad sinds meistens Löcher, aber nicht immer).


    Bremst man liegen die Bremsklötze in einem Teilbereich an der Scheibe an und schließen die Luft in diesen Löchern ein, die durch die Verwirbelung geringfügig komprimiert ist und durch den Bremsvorgang zusätzlich erwärmt wird und sich damit leicht ausdehnt. Entweicht die Luft wieder, weil sich der Bereich vom Bremsklotz weitergedreht hat kommt es zu dem Geräusch.
    Je nach Auflagefläche und Kontur der Bremsklötze kann das etwas unterschiedlich klingen und lauter oder leiser sein.


    Zudem ist natürlich auch nicht jeder Fahrer gleich empfänglich für solche Geräusche. Du hast's ja auch nicht von Beginn an wahrgenommen - weil deine Sinne von anderen Fahreindrücken noch vereinnahmt waren, sodass dir das erst gar nicht auffiel.
    Irgendwann hörst Du dann auch die Kette und das Getriebe und die Reifen und ...


    EDIT: Ich hab mal kurz gegoogelt, was es zu dem Thema sonst noch gibt - die Frage wird überraschend oft gestellt, noch viel überraschender sind die Spekulationen womit das zu tun haben könnte... von Bremsflüssigkeitsmenge, Alter der Bremsflüssigkeit über Bremshebel, Radlager, ABS-Pumpe ist da einiges dabei..

  • Fehlercode Sd 015

    Ist nur eine Vermutung aber einige der beschriebenen Effekte sprechen dafür:
    Evtl. hast du das Gasseil zu straff gespannt, sodass der Gasregler(Poti) nun nicht mehr in 0-Stellung ist/kommt (oder ganz knapp nicht oder nicht immer), dadurch würde sich auch das etwas erhöhte Standgas erklären..

  • Ausfall Ganganzeige im Display

    Vielleicht kannst Du ja Bescheid geben ob das mit der Kulanz geklappt hat... Die Anzeige des 6. Ganges fällt bei mir nach einiger Zeit nun auch immer wieder mal aus..Scheint also nicht immer bzw. nur temporär zu helfen..