Beiträge von Fosite

  • Dunlop Sportsmart MK4

    Der Dunlop wird definitiv mein nächster Reifen. War echt nicht unzufrieden mit dem S23M, auch wenn dieser bei härterer Gangart gerne mal zum Schmieren anfängt (das benötigt jedoch auch Zeit, entsprechende Außentemp. usw.). Mit kurzen Pausen konnte man super damit umgehen. Für die Rennstrecke definitiv untauglich der Reifen (wohl gemerkt die "M" Kennung und bei 20 Grad aufwärts).

    Beim normalen S23 gefällt mir die deutlich erkennbare Teilung der verschiedenen Gummimischungen am Hinterrad nicht. Wenn der Dunlop nicht wäre, dann definitiv der normale S23, trotz kleinem "optischem Manko".


    Ich wäre übrigens ebenfalls an einem etwas ausführlicherem Bericht von dir interessiert Kasi, auch wenn die Triple RS ne ganze Ecke mehr Wumms hat, als unsere MT. Laufleistung bei mir beim S23M: ca. 4.000 km hinten und vorne ca. 5.000 km (was echt noch "gut" ist bei meinen 100 kg+).


    Wie siehts mit dem Reifendruck aus? Auch im Vergleich zur MT mit dem S23M.

  • Erlebnis beim Händler - MT 09 2024 Zubehörkomplettanlage von Arrow - Steuergerät zerschossen?!?

    Der Fehler trat nach ein bis zwei Wochen Fahrbetrieb auf, so der Besitzer. Demnach dürfte es kaum der "minderwertige" Kat sein zumindest, wenn wir von einer durchschnittlichen Fahrstrecke ausgehen und nicht von zwei Wochen Rennstrecke am Stück.


    Erschreckend zu hören, dass dieses spezielle Problem wohl alle mit Zubehöranlagen ereilen wird (früher oder später). Man darf also gespannt sein.

  • Erlebnis beim Händler - MT 09 2024 Zubehörkomplettanlage von Arrow - Steuergerät zerschossen?!?

    Den/die Fehler zu löschen ist logischerweise immer der erste/einfachste Weg, bevor man überhaupt tiefgreifendere Maßnahmen in Betracht zieht. Du kannst dir also sicherlich nun selbst denken, dass die Werkstatt dies natürlich vorher ausprobiert hat.


    Die Kat Thematik bei einer eher "hochwertigen" Arrow Anlage? Doch eher unwahrscheinlich für mein Empfinden, aber sicherlich nicht unmöglich. Dank Euro5+ reichen ja schon die kleinsten Abweichungen.


    Der Hinweis, dass nach Aufleuchten der MKL das Wechseln der Modi automatisch unmöglich ist war mir unbekannt - danke dafür.

  • Erlebnis beim Händler - MT 09 2024 Zubehörkomplettanlage von Arrow - Steuergerät zerschossen?!?

    Ich habe das Ganze nur durch Zufall mitbekommen und wollte es euch mal berichten (vielleicht ist der Betroffene hier im Forum angemeldet und kann selbst Updates liefern).


    Und zwar hat sich Folgendes zugetragen. Ein MT 09 2024 Besitzer/Eigentümer hat eigenständig die Zubehöranlage von Arrow an seinem Bike verbaut. Ein/zwei Wochen konnte er damit problemlos durch die Gegend fahren, bis die Motorkontrollleuchte anging. Darüber hinaus ließen sich auch keine Modies mehr durchschalten. Der Besitzer war sich sicher, dass er die Zubehöranlage ordnungsgemäß montiert hat, also ist dieser aufgrund seiner noch laufenden Garantie zu seinem Yamaha Händler gefahren. Dieser musste verschiedene Fehleranalyse-Verfahren durchlaufen, unter anderem wurden die Lamdasonden gemessen, der Strang vom Steuergerät zu den Sonden usw. Hier konnte jedoch kein Fehler festgestellt werden. Auf die Antwort von Yamaha, zwecks Garantie, wird noch gewartet. Bis dahin bleibt er auf den Kosten sitzen und vermutlich wird Yamaha da auch nichts erstatten. Auch zwecks Messergebnisse der beiden Auspuffsonden wird noch auf Rückmeldung gewartet.


    Meine Gedanken dazu waren wie folgt:

    Moped lief ohne Probleme, neuer Auspuff wird montiert, kurze Zeit später treten die Probleme auf: Zufall? Wurde doch etwas falsch montiert? Lamdasonden vertauscht? Nicht richtig festgeschraubt? Zündung im Montage-Prozess eingeschaltet? Was könnte man da alles falsch machen?


    Habt ihr schon mal Ähnliches gehört/erlebt? Hatte im ersten Moment, als ich das gehört habe etwas Sorge, dass womöglich ähnliche Fehler auch bald bei mir auftreten könnten, da ich schließlich auch mit einer Zubehöranlage unterwegs bin. Doch wie könnte eine Zubehöranlage ein Steuergerät derart "zerstören" und die Fehlersymptomatik dann erst nach ein/zwei Wochen auftreten?

  • Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

    Die Lieferzeit war eine absolute Vollkatastrophe/Frechheit... Mehrmalige Verzögerungen, ohne Angabe von Gründen...

    Habe übrigens eben noch mal nachgemessen für dich: Definitiv nicht lauter geworden der Auspuff, in der kurzen Zeit.

  • Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

    Ich hatte schon mal ein Foto hier gepostet, habe es dir etwas vergrößert und die Haltepunkte entsprechend eingekreist.


    Ohne Soziusrasten wird man den nicht "schön" montieren können, denke ich.

  • Umbau, Zubehörteile für die MT09 RN87

    Lautstärke hat sich vom Gefühl her noch nicht verändert, allerdings fahre ich auch echt wenig (mit dem neuen Auspuff noch keine 1000 km). Ich war nun auch beim Tuner und werde morgen mal ausgiebig testen, ob sich das Geld gelohnt hat.

    Was jedoch direkt aufgefallen ist, dass die Maschine, wohl auch samt meinen ganzen Umbauten und nach Deaktivierung der zweiten o2 Sonde bereits unglaublich gut läuft (Luft/Benzin Gemisch). Durchs Tuning konnten knapp 3 PS mehr heraus geholt werden.


    Bezüglich der Auspuff Halterung: einer der beiden originalen Befestigungspunkte wird für die Shark Anlage genutzt (Endtopfseite, also rechts) und an der Soziusraste. Leider ist das Stück Metall nicht 100 % passend gefertigt worden, aber am Ende passt es dann doch (es lagen zwei Halterungen im Karton).


    Wegen der Lautstärke kann ich morgen, wenn ich dran denke, noch mal nachmessen. Klanglich (speziell ohne Killer) bin ich unfassbar zufrieden. Nicht zu aufdringlich; einfach ein schöner runder Klang, der Freude macht.