Beiträge von wildduck

Zitat von crnobeli

Gerade im Bezug zu Duke 890r ( sogar zu Duke 790!) und erstrecht zur street Triple 765 RS!

Die Streety ist sogar sehr nahe an einer Ducati Monster 1200S! Sogar bis Tempo 200 .

Kannst das sein?

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Meine Street Triple 765 RS hatte eine sehr gute Beschleunigung, weil sie eine nur minimale Wheely-Neigung hat, wenn man sich aktiv nach vorne lehnt gar keine.

Die MT09 ist jedoch dennoch deutlich kräftiger als die Street Triple. Der Wert 0-100 ist doch eh nur akademischer Natur. Zu viele Faktoren (ins. die Übung des Fahrers) spielen da eine Rolle … aber wann braucht man das schon? Eine Vitpillen 700 hat gegen beide Bike keine Schnitte. Ich hat eine offene 690er Duke R mit 80+ PS, die war auf den ersten Metern definitiv langsamer als die Street Triple und auch als die MT09.

Wer auf Beschleuigungsarien steht, der sollte sich eine Elektro-Motorrad oder eine Ducati Diavel kaufen, da geht die Post so richtig ab.

Zitat von Jumock

Moinsen.
Habe mal letzte Wochen meinen Händler hier in Uetze mal kontaktiert bzgl. der OEM Griffheizung. Leider noch nicht lieferbar. Frage in die Runde...

Gibt es einen externen Hersteller der die Integration ins Cockpit / Menü unterstütz, aber welchen Vorteil hat das?
Will sagen - on / Off und das schnelle Regulieren der Temperatur wird sicherlich am Griff "praktischer" sein als über das Menü oder "überseh" was? Hatte noch nie eine Griffheizung bzw. eine ins Menü integriert und scheinbar reicht meine Fantasie nicht aus

BG

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Nein gibt es (leider) nicht. Das muss aufeinander abgestimmt sein damit sich die HeizGriffe und Steuereinheit (vermutlich auf japanisch) unterhalten können. Ist bei BMW und Ducati auch so. … Ich warte auch auf die Griffe, der Händler meinte das sie für “den Herbst” angekündigt seien … was auch immer dass dann für ein konkretes Datum wird.

Die Reichweite vom Keyless System ist extrem kurz, das ist mir auch schon aufgefallen.

Bei meiner Honda mit Keyless kann ich auch 1- 1,5 Meter neben dem Motorrad stehen. Auch ist der Honda Schlüssel mit etwas mehr Verstand entwickelt worden: Kurzer Druck auf die Taste am Schlüssel und es blinkt grün wenn der Schlüssel an war/ist und rot wenn er aus war/ist. Ein längerer Druck schaltet dann den Schlüssel ein und aus, mit entsprechend grün oder rot blinkender Bestätigung. Wir reden über einen 4T€ Roller.

Der Beifahrersitz an meiner MT ist sehr locker und kippelig. Für den Sozius unzumutbar. Wird reklamiert. Hat das Problem sonst noch wer?

Das haben eigentlich alle 3-Zylinder-Motoren. In bestimmten Drehzahlen gerät der Motor in Eigen-Schwingung, was das Vibrationsverhalten und/oder die Geräuschkulisse verändert (Massenkräfte 2-ter Ordnung). 1-, 2- und 4-Zylinder haben ein ähnliches, aber anderes Eigen-Schwingverhalten. Selig sind nur die 6- und 12-Zylinder Fahrer.

Aus der Wahrnehmung eines Ex-KTM 690 1-Zyl ("Ein Sack Nüsse") Fahres ist der MT-09 Motor eine cremige Sahneschnitte im Samt-Mantel. Perfekt!!! Meine StreetTriple 765 hatte ein deutlich unheitlicheres Vibrationsverhaltenals die MT-09.

Ich bin eigentlich auch ein bekennder Freund von Nachrüst-Anlagen, aber 1. sind die Preise echt hoch 2. ist der Klang-Teppich aus Fahrer-Perspektive echt ausreichend, und 3. wenn Nachrüst-Anlage, dann bitte eine cleane Unterflur-Lösung wie beim lieblos-wirkenden Original, allerdings in leicht, hochwertig und "kehlig" klingend. Akrapovic könnte das bestimmt, bauen werden sie es aber vermutlich nie. So etwas hier:

Nach den ersten 100km mit der neuen MT-09 SP - heute abgeholt - bin ich sehr angetan vom neuen Bike.

Perfekte Balance aus Sportlichkeit und Alltagskomfort. Selbst im Stop&Go Stadtverkehr - dank leichtgängiger Kupplung, spielerischem Handling und niedrigem Schwerpunkt - sehr easy zu bewegen. Deutlich mehr Schmalz im unteren Drehzahlbereich als meine StreetTriple 765 RS. Auch ist sie noch kurvenwilliger, spielerischer und unterhaltsamer als die StreetTriple. Fahrwerk, Bremse und Quickshifter fühlt sich ab dem ersten Meter top an, und der Klang ist berauschend und mehr als ausreichend. Eine 1A Landstraßenfeile!

Der bestellte Sozius-Komfortsitz war schon bei Lieferung defekt, der Händler hat ihn deshalb erst gar nicht montiert. Die integrierten Heizgriffe kommen wohl erst Oktober, die mit dem Schalter am Griff wollte ich nicht (die hatte ich schon an der Tenere, taugen nix). Was gibt’s zu meckern? Das Display hätte Yamaha gerne noch etwas mehr größer machen können und das Navi wirkt ziemlich “retro” für ein 2024er Bike.

Mein Sohn (197cm, 24J.) passt übrigens auch super auf Maschine und ist total begeistert. Wir haben eine Regel in der Family: Wer zuerst in die Garage kommt, darf sich ein Bike aussuchen - ich hoffe, dass da nicht immer nur noch der Roller steht.

Zitat von Pannenpeter

gratuliere. Wie lang hat’s gedauert zwischen papiere und bike? und ist dass das erste bike die beim deinen händler ankommt?

Gruß ✌️

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Es ist die 2-te SP die er verkauft. Die erste SP wurde mit der ersten Welle geliefert. Meine, Ende April bestellt kommt halt jetzt.

Gestern ist meine MT-09 SP beim Händler angekommen. Am kommenden Dienstag kann ich sie dann abholen.

Aus 'Mitte Mai' laut Kaufvertrag wurde 'Ende August'. Jetzt freue ich mich so richtig drauf...

Das mit der E-Nummer auf dem Aufkleber ist entweder ein Fake oder nur gültig wenn sie auf ebener Fläche montiert werden. Die Reflektorenfläche muss m.W.n. laut Norm flach sein - gilt für runde und längliche Reflektoren. An der Gabel dürften die nicht erlaubt sein.