Mir war gar nicht bewußt, dass die SP einen schmaleren Sitz hat.
Alles anzeigenMoin! mal so ne technische fragen zum Gabeln. Auf meiner alten RN29 als ich es gebraucht gekauft hatte, waren die Gabeln auf knapp entstücke eingestellt. Ich vermute mal weil der vorgänger (sowie ich) 195+ war, würde die dann höher gestellt? Hierzu war auch eine Termigoni Auspuff anlage verbaut, vielleicht auch wegen bodenfreiheit? (habe ein paar mal den auspuff zerkratzt weil er auf der Rampe hängen geblieben ist).
Kann mir jemand sagen ob das vorteile oder nachteile mitsich bringt? ich könnte mir vorstellen dass das hier auch das fahrverhalten deutlich ändert. Bin aber 2 jahre so gefahren und hatte aber keine probleme. Ich warte jetzt geduldig auf meiner 24 SP, wo die gabeln vermutlich so wie auf dem bild sind...
…ein passendes Video zu Thema. Sowie die Erkenntnis, dass ein Sport-Luftfilter nichts bringen wird und der LeoVince an der Schwinge anschlägt/nagt:
Ich finde ja so etwas gut, um das Kennzeichen einzufassen. Leider teuer...
Hatten wir den schon?
...kostet 86€ mit Fracht und Zoll ca. 120€. Ich hatte schon was in Australien was bestellt. Das klappt super.
Was machen wir uns Sorgen um die Händler? Das sind Unternehmen bzw. Unternehmer/-innen, die müssen - wie jedes Unternehmen auf diesem Planeten - selbst sehen, dass sie klarkommen. Und wenn sie nicht klarkommen, dann sind es keine guten Unternehmer/-innen. Rücksicht oder gar Mitleid ist da sicherlich nicht angebracht. Mir (oder Dir) schenkt auch keiner was...
...dafür sehen wir vermutlich einfach nicht gut genug aus. 
Die Händler trifft aus meiner Sicht keinerlei Schuld. Was sollen sie denn auch sagen, etwa: "Oh, sie wollen ein Motorrad kaufen. Liefertermin? Nein, den kann ich Ihnen nicht nennen, die bei Yamaha sind da sehr unzuverlässig. Hier bitte unterschreiben!"
Die sagen uns schlicht genau das, was Yamaha bei der Orderrunde im Herbst / beim Roadmap-Briefing denen gesagt hat: "Im Mai kommt Modell X, ab Juni das Modell Y." In den Launch Videos war z.B. einheitlich von März für die MT-09 und Mai für die MT-09 SP die Rede. Bessere/andere Infos haben die Händler halt auch nicht.
Der Grund sind auch oftmals gar nicht die Hersteller selber, sondern deren Zulieferer, die irgendetwas nicht in ausreichenden Stückzahlen liefern können, weil wiederum deren Lieferanten ... und so weiter und so fort. Zusammen mit der üblichen just-in-time Produktion führt das dann unmittelbar zu Produktionsausfällen/-verzögerungen. Um von querstehenden und aus Sicherheitsgründen um Afrika fahrenden Schiffen gar nicht zu reden.
Ihr interpretiert viel zu viel in die vagen Liefertermine hinein. Final ist das lediglich ein Zeichen dafür, dass Yamaha seine (Supply-Chain-)Prozesse nicht beherrscht. Tief durchatmen und die Vorfreude genieße … oder ein Bike bei AliExpress bestellen, dass kommt dann zwar umgehend und pünktlich, fahrt sich aber nicht so gut.
Erster Fahrbericht der MT-09 SP, allerdings in französisch und/oder mit englischem Untertitel:
Hier die günstigste Variante für männlich-rauchige Klangerlebnisse. Lediglich ein Trennschleifer, ein Schweißgerät und etwas Mut sind erforderlich…
Glückwunsch - Ducati‘s sind schon etwas ganz besonderes. Als Alternative zur neuen MT hatte ich unter anderem auch eine 950 SuperSport S ins Auge gefasst, aber mich dann doch für die MT … und einen Roller … entschieden. Ich hatte im letztem Jahrtausend mal ne 916, und ich Idiot habe sie verkauft.
