Beiträge von wildduck

    Wenn Du nur die Gabel weiter rausziehst, dann verändert sich die die Geometrie in Richtung Chopper=stabiler, wenn Du sie weiter durchsteckst wird das Fahrverhalten agiler=labiler. Für große Fahrer bringt das nichts, die die Ergonomie-Punkte Fußraste, Lenker und Sitz sich ja nicht verändert haben. Für die Schräglage bringt das rausziehen im normalen Leben auch keine echten Vorteile, da das Vorderrad entlastet wird und man somit auch Grip-Reserven verliert, eine Fussrastenanlage oder auch nur die Demontage der Angstnippel bringt mehr. Wenn es wegen der Auspuffanlage notwendig war, das Bike höher zu legen, dann war es eine Scheiß-Auspuffanlage.


    Ich würde sie erst einmal so fahren, wie sie ausgeliefert wird und nach 2-3tkm urteilen ob Du etwas ändern möchtest.


    PS.: Mein Sohn ist 196cm und kommt sehr mit der neuen MT zurecht (bei Probefahrt).

    Hier die SP in Fahrt. Frage: changiert der Tank auch im Original von Silber zu Schwarz, oder ist das der Kamera geschuldet? Oder gibt es die In Thailand in 2 Farben?


    Edit: die SP gibts tatsächlich in 2 Farben, matt schwarz und die silber/schwarze Variante.


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    Ob es den auch als Euro5 Version gibt? Leise ist er ja. Auf der Homepage von Leo Vince ist er noch nicht gelistet.


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    Vermutlich meinst Du das Feder-/Dämpfungsverhalten. Denn die Federwege sind lt. Yamaha Website mit 130/117 mm v/h für das neue Modell absolut identisch.

    Off topic: Um auch mal andere Meinungen / Wahrnehmungen zum Fahrverhaltens eines Motorrads zuzulassen (ab 7:40). Man muss es immer selbst erfahren und dann urteilen:

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