Beiträge von lebloe

So, nun ist auch die Antwort von Wilbers da:

besten Dank für deine Anfrage!

Leider steht die neue MT-09 noch auf unserer Warteliste. Vorher können wir dir hier leider noch nichts zu anbieten!

Ob und wann sich das ändern wird, kann ich dir aktuell leider auch noch nicht sagen.

In den nächsten Monaten wird sich dies aller Voraussicht nach auch noch nicht ändern, da wir eine relativ lange Liste neuer, interessanter Fahrzeuge haben.

Ich wünsche dir dennoch eine schöne, unfallfreie Saison!

Mit freundlichen Grüßen/Best RegardsVertrieb - Auftragsbearbeitung/

Sales - Order Management

Wilbers Products GmbH

Zitat von h0iJ0i

So extra im Ersatzteilkatalog geguckt.
2015 & 2024 MT09 haben wie erwartet die völlig idente Teilenummer bei den Belägen. (5SL-25805-00)
Somit passen logischerweise auch die Zubehörbeläge der RN29/43/69 in die RN87.

MT09 SP 2024 hat die Brembo Stylema Sättel, da passen diese Beläge dann natürlich nicht.
Übrigens, Hebel (besser gesagt Bremspumpe) sind völlig unabhängig von den Sätteln bzw Belägen.

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Danke, für die Recherche !

Das mit der Pumpe ist mir schon klar da wußte ich auch, das es unterschiedlich ist .. merkt auch jeder. der da frische Farbe am Hebelwerk haben möchte. Bei dem Sattel war ich mir nicht sicher.

Zitat von h0iJ0i

Bremssattel ist bei allen CP3 Modellen von 2014-2024 der gleiche. Also Zubehörbeläge passen von den Vorgängermodellen. Bei der RN29 hab ich die TRW (MCB 611) SRT drinnen, sind echt gut. Aber auch die Bremswirkung der Serienbeläge der RN29 war besser als bei der RN69/87. Limitierender Faktor ist das früh regelnde ABS bei den neuen Modellen..

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Erst einmal Danke, aber angeblich sollen die nicht passen, der Hebel ist ja ein anderer, ob der Sattel ein anderer ist, da bin ich mir nicht sicher ..
Na noch ist der Reifen nicht runter und ich muss mich in die Yamse noch reinfrickeln und recherchieren.

Nicht passend für:

• YAMAHA MT-09 TRACER 9 GT+, Bj. 2023 (MTT890)
• YAMAHA MT-09/SP (EURO 5+), Bj. 2024 (RN87)

Sehe auch gerade, das sind organic, ich wollte eigentlich Sinter Beläge.

Zitat von Banditodi

Welche wären das denn...

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Ich würde für mich TRW SRT nehmen, muss man nur noch rausfinden, welche in die RN87 passen.

Aber auch hier scheint es wieder einmal so zu sein, das man sich da noch gedulden muss ..

Gibt an allen Ecken und Enden noch nicht, das was ich brauche, sie ist zu neu auf dem Markt ..

Zitat von Banditodi

Eben drum... Da vorne auch nicht der Brüller ist... Ich frag mich wie andere das machen

Bin damals mal die neue TL1000R gefahren... Dat waren bremsen

Auch die beiden Bandit's waren viel besser

Und das in der heutigen Zeit..

Bremsen Yamaha🥱🥱🥱

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Einfach vorne beim Reifenwechsel vernünftige einbauen lassen oder selber wechseln ..

Es kann dann nur besser werden

Zitat von Banditodi

... Die hinterrad bremse kann ja wirklich nix.. Da geht nur das Licht an.. Von Tempo 40 nur hinten gebremst 5 sek und noch nicht mal ganz am stehen... Da war ja jede Trommel bremse früher besser

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Hast du nach 1.000 km das erste mal die hintere Bremse benutzt ?

Hatte noch ein bisschen Mailverkehr mit Hyperpro, die Produkte gibt es schon, aber die ABE kommt erst im Herbst.

Also Gabelfedern ( SP-YA09-SSA030 / 31) und Federbein ( 460 / 461 ).
Die haben sie ja auch jetzt schon im Programm.

Zitat von Rappex47

Guten Tag liebe Community,

Ich bin am Wochenende wiedermal mit meiner RN 87 unterwegs gewesen und hatte ein komisches Erlebnis…

Ich bin von der Ampel losgefahren und auf eine Bundesstraße abgebogen, hab dann nach kurzer Zeit in der 1sten relativ rasch durch beschleunigt und mit dem QS in die 2te geschalten… Aufeinmal hôrte ich nur noch ein lautes (rascheln) und es war kein kraft Schluss mehr zu spüren.

Ich glaube, dass die Zahnräder nicht richtig ineinander gegriffen haben.

Bin dann kurz stehen geblieben um nachzusehen ob alles in Ordnung ist und ob mann den gang neu einlegen kann.

Mache mir gerade etwas sorgen, dass ich bei diesem Schaltvorgang etwas ruiniert habe

Hatte dieses Problem jemand von euch schon mal und muss ich mir sorgen machen?🫠

Viel Dank im voraus für eure Antworten!

LG

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Das kenne ich hier auch, bei jedem 20x schalten.
Beim sehr schnellen hochschalten kommt der Hebel bei mir im 5-6 Gang nicht "schnell" genug zurück ..

Hab das auch mal im kalten Zustand zwischen 2-3 Gang ..

Behelf mich nun damit, das ich beim sehr schnellen durchschalten einfach für den 5-6 die Kupplung ziehe und hier und da beim langsamen fahren und kalten Moped, minimal kurz das Gas wegnehme beim hochschalten.

Normal schalten, ab 4.ooo Umdrehungen macht absolut keine Probleme.
Und ja, so eine Fehlschaltung tut dem Biker weh, ist ja auch so, das zusätzlich die Drehzahl durch die Decke knallt .. da hatte ich beim Einfahren meiner Mopete auch mal die 8k Umdrehungen gesehen.

Zitat von lebloe

Spiele ja mit dem Gedanken mir ein Wilbers Federbein einzubauen und hab sie mal angeschrieben, ob sie das 640´er für die RN87 schon im Programm haben.
Hab auch mal bei Hyperpro geschaut, vielleicht auch gleich ein Set von denen.
Nun steht bei Hyperpro, das sie auch in Nordhorn sitzen, gehören die zusammen ?

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Anbei die Antwort von Hyperpro zum Thema Federbein oder StreetBox:

Nein leider, da anderes Modell/ Typbezeichnung , und somit für den Deutschen Markt noch nichts verfügbar, da auch noch keine ABE fertig ist, diese steht erst in der kommenden Neufassung unserer ABE zur Verfügung die laut TÜV Rheinland wir wie jedes Jahr zum Herbst ca erhalten.

Also momentan für den Deutschen Markt keines verfügbar mit ABE für die RN87

Starten Sie gut in die Woche.....

mit sportlichen Grüßen

Ihr Hyperpro Shop Team

Zitat von Chefschraubet

Nö, glaube der Typ von Hyperpro hat mal bei Wilbers gearbeitet- bin aber nicht mehr sicher ob es so war, ist schon einige Jahre her, dass das mal Thema war.

Von Hyperpro bin ich nicht überzeugt.

Wilbers ist ganz gut, wobei deren Auslegung eher ins ziemlich sportliche geht - alos eher eine gesunde Hörte an den Tag legen. Etwas mehr Komfort würde dem Ansprechverhalten der Wilbers nicht schaden.

Am besten ist Öhlins, es hat seinen Grund weshalb die da sind wo sie sind. Deren Ansprechverhalten ist einfach klasse und die funktionieren einfach nur gut.

Seit Streetfihhter V4 S und Speed Triple bin ich Öhlinsversaut... mit Recht!

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Öhlins kommt mir nicht mehr aufs Bike.

Hatte schon Wilberts und Öhlins und beide hatten die jeweiligen Fahrwerke besser gemacht.

Und für meine Anforderungen tut es auch ein 640 Wilbers oder 460 Hyperpro.