Der CP3 hat einen Ölabscheider der verhindert dass zu viel Öl in den Ansaugtrakt gelangt. Eine blockierte Entlüftung verhindert deren korrekte Funktion. Es wird, wie bereits erwähnt wurde, nicht nur Öl an den Kolbenringen vorbeigedrückt, sondern es gelangt auch übermäßig viel Ölnebel aus dem Kurbelgehäuse in den Ansaugtrakt und wird dann mitverbrannt.
Das alles wirkt sich gerade bei höheren Drehzahlen sehr negativ auf den Ölverbrauch aus.
Alles anzeigenBei mir kommt die Meldung, dass ich in dieses Land nicht bestellen kann.
Dann musst du ein anderes Angebot suchen über die Suchfunktion.
Alles anzeigenHallo Kuklinski,
gibt es das auch für die MT09 Tracer RN438? Ist das gleich mit der Anleitung
MTN850-A
MTN850-AH 2017?
die hätte ich in Deutsch.
Danke für eine Rückinfo
Mfg
Tom
Servus!
Ne für die RN438, also die MT-09 Tracer 2017 - 2020 gibt es eine gesonderte Anleitung. Hier hast du die Deutsche Version:
Ich musste mich über die 9Ah auch sehr wundern, zumal sogar in meiner KTM Duke 390 eine 12Ah verbaut war. Werde wohl auch upgraden wenn es soweit ist und ich das Motorrad nicht vorher verkauft habe.
Alles anzeigenJa schon aber der Initialbiss und die Bremskraft ist immens unterschiedlich. Die R1 macht mit den TRQ Belägen alles gut, die XSR ist sogar beim Initialbiss damit schwach. R1 hat ne Nissin Radialpumpe und die XSR Brembo Radialpumpe dran.
Du hast bei 320er Scheiben ungefähr 7,5% mehr Bremskraft bei allen Geschwindigkeiten, von sanftem anbremsen bis zur Vollbremsung und dann wäre da noch die Sache mit den Stahlflex Leitungen. Wenn du beides auf der XSR upgradest, wäre so ein Vergleich in etwa gleichwertig.
Wobei das ABS Modul da auch eine wesentliche Rolle spielen kann. Diese schwammigen Bremssysteme sind ja oft der komplexen, schräglagenabhängigen ABS Steuerung geschuldet, leider.
Muss man bei der nicht gleichzeitig die Bremse ziehen und starten?
Alles anzeigenIch nehme da Eimer warmes Wasser mit sehr wenig Spüli drin, Zahnbürste und schrupp sie sauber.
Bei meiner R1 sieht das auch nicht so schlecht aus wie auf der XSR. Da packt sie komischerweise sogar viel besser zu.
Auf der R1 hast ja wahrscheinlich auch 320er Scheiben oder nicht?
Alles anzeigenWelche Anlage hast du denn, ich kam heute endlich mal zum Messen.
Und ich hatte 100dba im Leerlauf 😅
Egal, ob das Gerät nicht geeicht ist, das sind 15db drüber.
War auch in ner wendeplatte gemessen, muss morgen nochmal aufs Feld. Bezweifele aber, dass das 15db ausmacht.
Liegt im Toleranzbereich
Alles anzeigenPerfekt. Vielen Dank.
Ich muss aber sagen, einzeln kaufen macht da ja gar keinen Sinn.
Der Satz ist schon top👍.
Wie funktioniert denn die Vorderrad Aufnahme bei dem Set? Bei meinem Ständer mit den Führungsdornen war das ja vollkommen Idiotensicher 😂
Funktioniert genauso idiotensicher, schau dir mal das Video auf der Website an. Unter der Produktbeschreibung 
Alles anzeigenAber für die Hinterachse muss es doch was geben
Jo den vorderen würde ich verkaufen, der passt nicht. Den hinteren kannst damit upgraden:
Und allgemein würde ich dir folgende Montageständer von BTR Tools empfehlen (kann man auch einzeln kaufen):
Die sind sehr stabil und und machen einen wertigen Eindruck. Andere Händler verkaufen die selben Montageständer, nur mit anderem Firmenlabel für deutlich mehr Geld! Tipp: Bei BTR Tools gibt es hin und wieder Aktionen wo jeweils ein Ständer für 39€ zu haben ist!
