Beiträge von Edieagle

das wird sowieso die Zukunft aller Navis werden, das haben ja sogar die Autofirmen jetzt verstanden.

Warum soll man immer hunderte oder sogar tausende Euro (Auto) bezahlen für Dinge die es bereits vielfach aschon gibt und jeder auch schon hat.

Auch Yamaha wird dies wohl für alle freigeben und diesen Protektionismus für Garmin beenden (ich meine Honda hat das bereits bei einigen Modellen gemacht; X-ADV etc.), das ist einfach nicht mehr zeitgemäß.

Aber die wollen uns ja so lange wie möglich abzocken mit ihrem bisherigen Vorgehen.

liege jetzt nach 3000 km bei 4,37 Liter im Schnitt (Spritmonitor).

Bin auch schon 400 km am Stück gefahren, da gingen dann 16,7 Liter rein, also waren noch 2 Lieter für 40 km drin

wie Bernd schreibt: geht sicher nicht in bezahlbarer Machbarkeit = Unwirtschaftlich

Ich denke dass das Display auch mit der ganzen Maschinensteuerung korrespondiert und die dürfte anders sein als bei der normalen GT

ich beantworte beim Reifen anfragen grundsätzlich nicht um welches Motorrad es sich handelt (baue die Räder immer selber aus und ein).

Wenn ich das mache kommen die "Spezialisten" immer wieder mit dem Hinweis auf eine fehlende Freigabe des Herstellers

(alter Kenntnisstand noch vorhanden der natürlich gepflegt wird).

Einer sagte mir mal er müsse das wissen, sonst würde er dafür haften wenn was passieren würde.

Typisch deutsche Panikmache ohne Bezug und mit Halbwissen.

das ist sicher das Spiegelbild der Gesellschaft, es gibt weniger Respekt vor dem einzelnen Menschen und auch dem Eigentum fremder Leute.

Mein Beispiel dafür ist:

-- wir sind auch in Nachbars Garten gestiegen und haben uns Äpfel etc. geholt. Wenn der Besitzer aber kam sind wir schleunigst "verduftet".

Heute muss der Nachbar/Besitzer fürchten dass er von Jugendlichen zusammen geschlagen wird, so wie das oft auch auf offener Straße passiert und niemand hilft.

Das äußert sich hier oft in lächerlich machenden Kommentaren anstelle von echter Hilfe. Das ist in allen Foren so geworden.

was hier "Ratgeber" teilweise von sich lassen ist schon sehr speziell und dann noch beleidigt sein

das würde ich so nicht hinnehmen. Zumindest würde ich auf eine offizielle Mitteilung/Brief vom Händler bestehen.

Ich würde ihm dazu sagen dass du dies von einem unabhängigen Sachverständigen prüfen lassen willst, dieses Recht steht dir zu.

Die Kosten eines unabhängigen Sachverständigen, von dir gewählt, muss die Versicherung des Händlers, soweit ich informiert bin, übernehmen.

Damit hast Du dich zweifach abgesichert:

--- die Aussage des Händlers wird entweder bestätigt oder widerlegt

--- bei Widerlegung kannst du den Rechtsweg beschreiten, wenn der Händler nicht einlenkt (egal wie und bei was)

Givi S 322 die auch im Tourenfahrer getestet wurden

noch ein Punkt:

--- je höher die Dinger sind umso besser wird man gesehen, für mich der wichtigste Aspeklt an der ganzen Sache.

Zudem wird der Gegenverkehr nicht geblendet

Ich habe meine Scheinwerfer an den H&B-Sturzbügeln befestigt, die sind ja sowieso dran, also kein zusätzlicher Halter erforderlich.

Durch die mitgelieferten Rohrschellen mit unterschiedlichen Durchmessern ist jede Position möglich was absolut von Vorteil ist.

Der H&B-Bügel hat einen integrierten Sturzpad und deckt somit alle dahinter liegenden Teile ab. Zudem ragt nichts über die Fußrastenbreite hinaus.

Die hohe Montage der Zusatzscheinwerfer verbessert die Ausleuchtung der Straße immens.

Bei einer tiefen Montage reicht diese nicht um rechtzeitig wenn es dunkel ist was zu sehen was vor einem auf dem Boden liegt

= Reaktionszeit wird zu kurz.

Dafür muss aber der Scheinwerfer eine hohe Lichtstärke haben (= viel Lumen), viele Lieferanten geben das aber gar nicht an.

Dann ist es ein Try und Error-Verfahren ob es funktioniert.

Näheres siehe auch den Test im Tourenfahrer in diesem Jahr (weiß jetzt gerade die Ausgabe nicht)