Beiträge von Markus




    :dance:
    Genau so sieht es bei mir aus - Octavia Kombi, 2L Diesel und DSG. Eine feine Sache...

    Also ich kenne keinen Lack aus der Dose, der solche Temperaturen dauerhaft aushält. Ich denke, so lang der Originallack gut aussieht, ist alles fein - sobald Pflege oder Neulackierung anstehen, werden die Pflegeintervalle kürzer. Ich persönlich würde das nicht gern machen - Edelstahl ist auf Dauer sicher besser.
    Zudem reagieren die meisten Lacke nicht gerade dankbar auf gängige Pflegemittel.
    Eine Ausnahme dürfte die Pulverbeschichtung sein, die aber wiederum aufwändigere Vorbehandlung für nachfolgende Beschichtung erfordert.


    Viele Grüße
    Markus

    Es gibt sicher einige Foreneinträge im FZ-09 Forum darüber.


    Habe es nur für die gepostet, die es interessiert - ob und wie es funktioniert muss man dann schon selber rausfinden. Ich konnte mir nur vorstellen, dass jemand, der eine längere Tour plant das - wenn es denn funktioniert - lieber hat, als nen Schaden am Spanner unterwegs.


    Wenn ich selbst schon eine MT hätte, wäre das für mich interessant und ich würde mich durch die US-Foren kämpfen. Hab ich aber leider nicht...


    Natürlich gibt es immer wieder Zubehör, das die Welt nicht braucht. Aber es gibt auch Lösungen von findigen Bastlern, die funktionieren. Man muss nur genug darüber lesen, um zu wissen, zu welcher Kategorie das hier gehört.

    Hallo liebe Gemeinde :)


    ich habe beim Stöbern was möglicherweise interessantes gefunden - das Ding soll gegen das Problem mit dem Steuerkettenspanner helfen.


    Da ich noch keine MT habe kümmere ich mich gerade nicht weiter drum, aber vielleicht kann ja jemand was damit anfangen...


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    Und hier noch ein Video von dem Ding bei der Arbeit:


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    Quelle: Youtube http://www.youtube.com/watch?v=fbSL50fH3pU


    Kleines Video, wo der Lufi verbaut ist - natürlich nicht nur der :)