Beiträge von Kurvenkratzer

Der Sattel der SP ist etwas komfortabler als der der Ur MT jedenfalls hats meinem Hintern kein Mahnmal hinterlassen.

Toni

Die Frage stand schon mal zur Debatte: Als Auffangschutz sollte die Kette mal herunterrasseln.
Toni

Hallo GIG
wie hast DU die Leitungen fixiert wo die hinteren Bremsschläuche an die starren Leitungen geschraubt werden?
LG Toni

Ok back to facts

Am Do hatte ich die Bremsleitungen und die Vtrek Hebel bei der Prüfstelle abnehmen lassen.
Heute lag der neue Fahrzeugschein mit allen Eintragungen im Briefkasten. So muss ich micht nicht mehr mit irgendwelchen Behörden herumschlagen wenn sie wieder mal alles besser wissen wollen.
Toni

Wenn du das Kürzel SP hast kannst du nichts falsch machen.

LG Toni

Vielleicht hilft dir das.
LG Toni

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Hi Toni - kleine technische Frage noch - ich hab grad gesehen, dass bei den von Melvin gelieferten 3 Leitungen für die vordere Anlage 2 Stk. ca. 1,35m lange Teile dabei sind. Konnte zunächst nicht verstehen wie das bei meiner Mt09 ( RN29) passen sollte, da ja die 1:1 zu ersetzenden Leitungen wesentlich kürzer sind. Melvin hat mir aber mitgeteilt, dass -offensichtlich- damit die 5 Originalleitungen mit nun 3 Leitungen ersetzt werden - dh .der Original-Verteiler zwischen ABS Modul + Bremspumpe existiert dann nicht mehr.
Eine lange Leitung geht dann direkt von der Bremspumpe zum ABS Modul und die 2. vom ABS Modul direkt zum linken Bremssattel - die 3.( kurze ) dann vom linken zum rechten Bremssattel.
Ist das am ABS Modul klar ersichtlich welche Anschlüsse nun wohin gehen sollen ? - oder kannst Du mir da mitteilen, wie ( wo ) du das am ABS Modul ( offensichtlich richtig ) angeschlossen hast
Gruß
Gig[/quote]
Am besten ersetzt du eine Leitung nach der anderen. Dann kannst du nichts falsch anschliessen.
140 cm, Ringanschluss 20° Seitenbogen und Ringanschluss 20° (Verlegung: Bremspumpe – ABS)
137 cm, Ringanschluss 20° und Ringanschluss 20° Seitenbogen (Verlegung: ABS – Sattel)
55 cm, Ringanschluss 10° und Ringanschluss 20° Seitenbogen (Verlegung: über Kotfllügel)

Du musst aber unbedingt darauf achten, dass du Gummipuffer um die Leitungen anbringst,wo sie am Rahmen scheuern könnten.
gruess Toni

Zitat von GIGIMAN

Ich denke einfach dass diese "silbernen" Muttern zu weich sind.
Wer das Wechseln der Bremsschläuche ohne sichtbare Spuren an den beiden Dingern zustande bringt ist zu beneiden
Sei´s drum: hinten ist erledigt - heute kommt vorne dran - sind aber bei mir nur 3 Leitungen

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Dann auf ein gutes Gelingen.
LG Toni

Denkste die Leitungen halten wie doof. Ich hatte ein Racoschlüssel zur Hand. Sonst wäre es mir gleich ergangen.

LG Toni

Das ich in diesen Minuten nach Sardinien für eine Woche Motorradfahren mit meinen Kumpels aufbreche und das Wetter Hammer ist
Toni