Und hier das Ganze mit Bildern:
http://www.fz09.org/forum/10-f…long-thread.html#post5295
Über den Winter werd ich mir auch mal den DNA Filter bestellen...Dyno-Run wäre natürlich interessant.
Und hier das Ganze mit Bildern:
http://www.fz09.org/forum/10-f…long-thread.html#post5295
Über den Winter werd ich mir auch mal den DNA Filter bestellen...Dyno-Run wäre natürlich interessant.
Zitat von KlosiAlles anzeigen
Mit Unterdruck kenn ich ja noch, aber mit Druckluft???? Bei Honda gibt es ein Entlüftungsprogramm für den Modulator.
Dank Venturi kann man aus Druckluft Unterdruck erzeugen ![]()
http://www.ebay.de/itm/Drucklu…zeuge&hash=item35c47b024d
Funktioniert auch mit den entsprechenden Deckeln für den Bremsflüssigkeitsbehälter.
Also normalerweise sollte man ABS-Einheiten nicht selbst entlüften mit der Bremse auf/Bremse zu Methode, da im ABS-Block noch immer Luft eingeschlossen sein kann. Daher muss ein ABS-System mit Druckluft entlüftet werden!!!
Also Finger weg und besser den Freundlichen machen lassen.
Musst du selbst wissen ob du dieses Jahr noch fahren willst oder nicht, aber außer dem Mapping würde ich mir keine gravierenden Neuheiten für 2015 erhoffen. Fahrwerk ist sowieso revidierungsbedürftig.. Also ich hab auch ein EU-Modell genommen dieses Jahr, um direkt im Juni fahren zu können. Jetzt kannst du noch gut 1,5 Monate fahren und dann über den Winter alle nötigen Sachen umbauen (Kennzeichen, Blinker, Fahrwerk)...
Zitat von chris61Alles anzeigenDie Anlage hört sich meiner Meinung nach besser an auf ne Zweizylinder Maschine.
Muss man aber in Real hören anstatt auf nen Video
Finde auch den Klang von der MT 07 mit IXIL richtig geil, bei der 09er hingegen finde ich geht die IXIL gar nicht..
In der aktuellen Motorrad-fahrer gibts einen Bericht über eine MT 09 mit HH-Racetech Fahrwerk.
Und über Google findet man auch den Artikel direkt auf der Seite von HH-Racetech...
http://www.hh-racetech.de/images/pdf/Artikel_MT09.pdf
Wieso brauchst du denn die gefahrene Strecke? Könnte man über eine Integral-Funktion (Beschleunigung -> Zeit -> Geschwindigkeit -> Strecke) auch errechnen, wie schnell man fährt. Aber unabhängig davon könntest du es einfach nach 3 sekunden beschleunigen ab nem gewissen Wert anfangen lassen und wenn 10 sekunden keine Beschleunigung gemessen wird, abschalten.
Wie wäre es denn mit nem Beschleunigungssensor stattdessen?
Habe den Händler bei mir auf das Einfahröl angesprochen, der meinte aber das wäre gar nicht so kritisch...
War bei mir ähnlich, hatte bei 920 km den Termin gemacht, bis zum Termin war ich aber dann bei 1680 km..Darum hab ich dann wegen schlechtem Gewissen das Öl bei 1200 selbst gewechselt.