Hi,
Der neue Luffi ist bestellt und sollte auch bald kommen.
Mich macht die Vorstellung nervös, den Tank runterzunehmen. Das war schon bei meiner CBF600S für den Powercommander einbau eine knifflige sache und ging leider nicht ohne Kampfspuren 
Das würde ich bei meinem aktuellen schätzchen gern vermeiden wollen.
Hilfe also sehr erbeten.
Ist doch relativ easy. Lufthutzen ab, Sitzbank runter. Tank, Stecker und Airboxabdeckung entfernen, LuFi tauschen und wieder umgekehrt…
Fotos: http://mt09.de/forum/viewtopic.php?p=39738#p39738 (sonst guck mal im engl. Forum, da gibt es vllt. mehr)
So es ist vollbracht, hiermal meine Vorgehensweise:
1. Lufthutzen abmontieren
2. Vordere Tankblende (oben mittig) demontieren
3. Sitzbank runter
4. seitliche 2x2 Schrauben des Tanks lösen
5. hinteren beiden Schrrauben des Tanks lösen
6. Tank anheben und hinten erhöht auf der halterung abstellen
7. die klammern der zwei kleinen "pressschläuche" lösen und die schläuche abziehen
8. stecker abziehen
9. tank anheben und drehen, dann wieder auf "sitzfläche ablegen"
10. luftfilterkasten öffnen usw.
danach alles wieder umgekehrt.
Der Benzinschlauch kann dran bleiben und er ist lang genug um den tank weit genug nach hinten zu legen und zu arbeiten.
Und hier das Ganze mit Bildern:
http://www.fz09.org/forum/10-f…long-thread.html#post5295
Über den Winter werd ich mir auch mal den DNA Filter bestellen...Dyno-Run wäre natürlich interessant.
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