Alles anzeigenHatte diese Woche Montag eine sehr überzeugende Testfahrt 😁
das ist bei Wörner & Hirsch 
Beiträge von New-Wave
-
-
Du machst die Kaufendscheidung abhängig von den Stahlflexleitungen und Reifen?
Nicht wirklich oder? -
bei neuen Bremsscheiben IMMER neue Beläge dazu
-
Ich tippe auch auf Bremsscheiben leicht verzogen. Hatte ich mal auf einer Triumph, wie bei dir, beim leichten ziehen des Bremshebels hats "geruckelt/vibriert", bei starken Bremsen nix zu spüren. Maschine war damals neu vom Händler und hatte keine 3000 Km drauf. Händler hat Probefahrt gemacht und es bestätigt, gab dann neue Bremsscheiben und Beläge auf Garantie....
-
da ja die Tracer ne längere Schwinge hat kann es sein dass das Federbein ne andere Länge hat, wissen tu ich es aber nicht...
-
genau mein Humor, die Tonnen werden "strenger" kontrolliert als die Grenzen
-
Gestern war ich bei einem Royal Enfield Händler und war erstaunt dass sogar die Classic 350, (5000€ Bereich) Stahlflexbremleitungen dran haben
-
Selbs meine Moto Guzzi 850 V7 Special (unter 10000€) hat Stahlflexleitungen....
-
Nachtrag, es wurde nur die Fahrerseite bearbeitet von der Polsterung her, nicht der Soziusplatz! Bezug kam komplett neu
-
Alles anzeigen
N’Abend Bruno, Danke ! das hört/liest sich sehr gut !
Hast Du mal eine € Hausnummer für mich ?
Meine XSR Sitzbank hat vor 4,5 Jahre 500€ gekostet. hat aber bis ich "zufrieden" war noch 4 mal dran was ändern/ nacharbeiten müssen. Später ist ja alles teurer geworden und vor 2,5 Jahre hat dann meine meine Suzuki Sitzbank - obwohl dort weniger dran "gearbeitet" worden ist- (nur einmal nachgearbeitet) schon 600€ gekostet
Dafür sind aber beide Bänke perfekt so angepasst worden dass ich ohne auch 10 Stunden damit am Tag fahren konnte ohne Probleme Eben für meinen Ar... wie gemacht 