Alles anzeigenKann ein Mod hier mal zumachen
Man findet ihn unter dem Namen und besonders über die Telefonnummer.
Man erkennt das er seit mindestens 2017 derartig aktiv ist.
In der Vergangenheit gab es wohl eine Aufwandsentschädigung von ca. 80,- Euro.
Wer somit in der Nähe lebt und neugierig ist, kann es ja mal angehen und danach hier berichten.
10.000'er - Wartung:
Alles gemacht worden was nach Herstellervorgabe sein muss + Ölfilter.
25 AW
329,- Euro
(NRW / südliches Münsterland oder mehr nördliches Ruhrgebiet 
)
Alles anzeigenEcht keine Ahnung was ich an Schräglage hinzauber, 43° hört sich für mich ordentlich an.
1x mit dem Burgman, und 1x mit meiner damaligen 900SS, habe ich es wahrlich auf respektable 87° geschafft. 90° waren beides Male wegen dem Lenker nicht drin.
Was aber trotzdem teuer und schmerzhaft war
Vielleicht fällt die BMW ja über 43° einfach um., was aber noch lange kein 90° Kontakt bedeutet bei dem Motorblock.
Je nach Motorrad + Fahrer sind maximal irgendwas über 60 Grad Schräglage machbar.
BMW hat 2006 mal über die R1200S etwas von 52 Grad im Prospekt angegeben. Nicht als "erlaubte Freigabe"! Sondern um den eventuellen Kaufinteressenten verständlich zu machen das da, trotz der Zylinder was geht und das ist schon ne Menge.
Beim Boxer muss man, sollte es zum schleifen(*) kommen, auf jeden Fall das Gas nicht zurücknehmen. Ansonsten setzt der Zylinder heftig auf und hebelt das Hinterrad aus. ABER ..... solche Schräglagen(*) muss man erstmal schaffen. I.d.R. ist das dann eher ein Notfall, ungewollt.
Danach wusste ich, die R1200S kann alles! Ich hatte nur Glück!!
.......Alles anzeigenWenn ich das alte Ventil abbaue, läuft dann dort permanent Bremsfllüssigkeit raus oder kommt nur ein kleiner Schub welchen man mit Lappen Auffangen kann?
......
Das mit einem Lappen wird auch in der Anleitung kurz erwähnt:
Ja, die MT09 SP soll vollgetankt realistische 192 kg wiegen. 
Die man zum Glück weder anheben noch tragen muss! 
Du bist die ideale Sozia! 
Suche dir einen Fahrer; ist auch günstiger. 
PS.: Ich konnte nicht anders.
Die aktuelle 2021/22 hat eine Sitzhöhe von knapp über 82 cm.
Bei Schrittlänge von 66 cm i.Verb. mit einer Tieferlegung um 6 cm sieht es theoretisch (nicht) so (toll) aus:
Alles anzeigenMal so ne Frage zwischendurch, wer fährt hier Lederkombi auf der MT09?
Egal ob MT09, Boxer, ..... ich fahre nur mit Lederkombi; voller Schutzbekleidung.
Entscheidend bei Kombis, Handschuhen, Stiefeln ist auch, ob sie es bringen wenn sie mal irgendwann zum Einsatz kommen.
Meine Schwabenleder ist von Anfang 2007, hat damals 1350,- Euro gekostet. Also nun 15 Jahre alt.
Zweimal rechts aufgeschlagen + gerutscht + einmal links. Ziemlich an-, abgeschliffen das gute Teil.
Am rechten Arm ist eine Naht angegriffen. Ich habe damals (2014) davon Fotos gemacht und Schwabenleder eine Mail gesendet, mit der Frage ob ich die Kombi einschicken sollte. Ich wollte nicht riskieren das sich da mal das Leder öffnet, falls mal wieder ........
Die haben ehrlich geantwortet: Muss ich nicht einsenden. Die eigentliche Sicherheitsnaht die den Ärmel da oben hält befindet sich geschützt unterhalb des sichtbaren Bereichs. Nun sind ein paar Jahre vergangen und ... es hat sich tatsächlich auch seitdem dort nichts zum negativen geändert.
Diese 1350,- geteilt durch 15 Jahre ergibt 90,- Euro jährlich. Immer wieder gerne! Hätte ich mir bereits Jahre früher anfertigen lassen sollen. Da wusste ich aber noch nichts über die teilweise krassen Qualitätsunterschiede. (ProBiker ..... ok, besser als mit Jeans! )
Sollte mir nun eigentlich mal eine neue gönnen! Aber ich hänge nach all diesen Erfahrungen an dieser ollen Kombi.
Zu Handschuhen kann ich sagen: Auf jeden Fall immer mit Knöchelschutz. Nicht nur einfach Leder und das war's. Der Asphalt hat einmal das Carbon über zwei Handknöchel gewaltig weggeraspelt. Ohne diesen wäre sie wohl heute hinüber.
Immerhin kann meine seine beschädigten HELD Handschuhe immer noch zu denen senden und wenn es Sinn ergibt reparieren die diese in Deutschland.
