Beiträge von Boxer_Leichtgewicht

Freie Werkstatt in Datteln / NRW mit ner Menge Fachwissen + Leistungsprüfstand.

VENTILE komplett (BOXER): 92,- Euro

Davon kann man bei einer MT und ähnlichen nur träumen!

Gut das eine MT nur alle 40.000 km dran ist.

Wenig Gewicht bewegen wollen!?!!

Einfach immer mit 3 Liter im Tank fahren. "Gewichtseinsparung" somit zu 100 % gratis!

Hopiloep, du musst immer bei "KATALYSIERTE" ein "Si" / JA wählen!

Ansonsten kommt der ohne Kat.

"No Noise" dann "NEIN". Bei JA kommt der dann mit einem etwas leiseren Eater als der ansonsten drin ist.

So lese, verstehe ich das auf deren Webseite.

Zitat von Hopiloep

https://www.roadsitalia.com/de…ge-285mm/20-no_noise-nein

Der würde mir um einiges besser gefallen

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Stimme dir bezüglich Optik zu!

Müsstest aber diese Version mit KAT nehmen:

https://www.roadsitalia.com/de…ge-285mm/20-no_noise-nein

Aber ich habe auch mal Carbontöpfe gesehen die nach zwei Jahren nicht mehr so toll aussehen wie bei Kauf.

Da ich dieses italienische Produkt nicht beurteilen kann, kenne ich nicht, würde ich eher eine ohne "Carbon" wählen.

==>> https://www.roadsitalia.com/de…ge-285mm/20-no_noise-nein

PS.: Die Tüte an wortex SP empfand ich in keinsterweise als zu laut. Ich muss seitdem eher sagen "Meine Serienanlage (2021'er) ist öde!!"

Finde zwar gut das die so unter dem Motor ist, gut gemacht von Yamaha aber Sound ist das alles mit E5 nicht mehr.

Zitat von Saarländer

Sehr geiler Sound für Euro5, aber bestimmt ohne dB-Killer?

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Ist mit dB-Eater + Kat drin.

Nach seinen Infos bei Youtube hat er diesen montiert:

https://www.roadsitalia.com/de…ge-285mm/20-no_noise-nein

Shit! Vor 10 Jahren noch hätte ich sowas sofort bestellt!!

VA-Komplettanlage mit Eater / Kat; E5 ... für knapp über 700,- frei Haus. 721,- mit einem anderen, leiseren Eater als Alternative zum Serien-Eater. Letzteren würde ich nicht wählen! Wofür hat man im Notfall Ohrenstöpsel!?!! Auf der BAB habe ich die immer drin.

Landstrasse aber nicht.

https://www.roadsitalia.com/de…ge-285mm/20-no_noise-nein

Ja, könnte zu dicht am Fahrer sein + vielleicht zu dicht an einer Tanktasche. Spätestens mit einem Tankrucksack sollte es nicht mehr gehen.

Ich habe auch deswegen öfter bei diversen Motorrädern die einfache RAM MOUNT KUGEL i.Verb. mit einem kurzen (5 cm) oder mittellangen (ca. 9 cm) RAM MOUNT Arm / Klemme gewählt. Vor allem aber auch diese Kugel weil ich bei Nichtnutzung des TT nicht, wie bei manch anderen, dieses hässliche Navihalterungsgerüst vor Augen haben will.

Bei meiner BMW R1200R habe ich eine HERMANN Klemme gekauft. Da ist das was man auf dem Foto sieht aber immer fix am Moped.

Davor hatte ich auch bei ihr eine KUGEL an einer der vier Schrauben gehabt.

Ok, bringt dir jetzt nichts!

Mein TomTom habe ich zwar nicht (auch noch) an der MT aber du könntest einfach eine der vier Lenkerklemmschrauben gegen eine passend länger Schraube mit RAM MOUNT Kugel tauschen. An diese dann wiederum eine passend lange Klemme. Das TT steht dann irgendwo ....

Oder, wenn es unbedingt mittig stehen soll, dann ggf. so eine Konstruktion.

https://www.bruudtcnc.de/shop/…-yamaha-mt09-ab-2021.html

Angeblich soll auch dieses passen:

https://www.bruudtcnc.de/shop/…yamaha-mt-09-ab-2021.html

Zitat von xjrmeister!!!

Habe beides

Beides hat was

Und wer es sich leisten kann

Nimm beides

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Was bringt es dir mit der 07 zu fahren, wenn du auch die 09 nehmen kannst?

Abgesehen davon das du die Laufleistung der 09 dabei nicht erhöhst bzw. die 09 schonst.

(PS: Meine Frage zur 09/07 hat sich erledigt. Danke Kugy81!)

Zitat von Wicked

Interessant, interessant, hier empfiehlt man mehrheitlich die 09, im MT-10 Forum die 10.

Ich hingegen empfehle dem Threadersteller die gleiche Frage auch im MT-07 Forum zu stellen.

Zwecks einer rein objektiven Analyse.

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Wer eine 07 der 09 meint vorziehen zu wollen, lügt.

Wer eine 07 besitzt und meint nicht 1:1 gegen eine "identische" 09 tauschen zu wollen, der lügt.

Wer eine 09 besitzt und meint die 07 sei die für ihn bessere; hat keine Ahnung.

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u.s.w.

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