Beiträge von Boxer_Leichtgewicht

  • Motoröl YAMALUBE/MOTUL

    Spricht auch nichts dagegen! Habe ich auch immer wieder mal in Motoren drin.

    Yamalube ist da eher wieder nur so ein Marketing-Ding. Immer dieser Hype!

    Als wüsste, könnte nur dieser eine Ölhersteller DAS Öl für die Y-Motoren entwickeln.


    Komplett unbedarfte Kunden, gehen dann natürlch "zwangsläufig" in die Y-Werkstatt weil sie ja genau DIESES supertolle YAMALUBE für ihren Y-Motor benötigen. :thumbup:     :D Yamaha macht ein gutes Geschäft weil sie eine normal gutes Öl in Mengen preisgünstig einkaufen. Der Vertragshändler macht auch ein solches .... und der Kunde bezahlt "mit einem dann ruhigen Gewissen" alles richtig gemacht zu haben, den geilen Aufpreis. :D


    Bei BMW war über Jahre der Hersteller CASTROL. Das supertolle BMW-Öl! ;)

    Ups, plötzlich wurde es dann SHELL. ^^ Ist nun das supertolle BMW-Öl.


    Sicherlich nicht, weil der Motorenentwickler plötzlich feststellt das nur SHELL nun das perfekte Öl herstellen kann. Eher hat deren Einkauf bemerkt, das man da ein besseres Angebot erhält und ..... jeder Cent zählt.

  • China tuning teile MT09 SP 2023

    Billige wäre ja noch vertretbar.

    Aber hier haben wir offensichtlich eine (billige) Fälschung eines Markenproduktes vorliegen.


    Wenn diese Chinesen ihre Fälschung wenigstens noch ohne das GB-Label fertigen würden; na gut.


    Aber so ..... :thumbdown: Gut, die Chinesen sind hier ja nicht du Dummen. Sie spekulieren auf diejenigen die sich keine echte ROLEX, sondern nur gerade mal eine "ROLLEX" leisten können / wollen um damit Dritten zeigen zu können das sie ne teuere ROLEX tragen. ^^ ;)

  • ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

    Ich habe meiner Bekannten kurz nach dem 24.02.22 gesagt, das jetzt nur noch China ein, zwei Jahre abwarten muss. Alles beobachten, lernen ...... Dann ist China in der besten Position sich Taiwan anzueignen. In einer Position die in der Vergangenheit und bisher nie besser gewesen ist.


    Nun, jetzt turnt China mit seiner Flotte um Taiwan rum und übt.


    Wenn China tatsächlich ernst macht und angreift haben wir in DE / Europa solche Probleme!! Da ist das aktuelle mit Russland nichts gegen.


    Ehrlich, ich möchte heutzutage doch keine 20 Jahre mehr sein. Diese Generationen werden die Arschkarte in jeglicher Hinsicht ziehen.

    Klima, überlastete soziale Systeme (Pflege, KV, Rentenkasse, Arbeitskräftemangel ....) Trockenheit, weitere Flüchtlinge die nichts mehr zum Überleben finden, Kriege ......


    Gut, das ich in 10, 15, oder wer weiss es schon, Jahren abtrete. ;)

  • Motoröl YAMALUBE/MOTUL

    Nun, ........ haut nicht so ganz hin. ;)


    Man kann es auch pauschal so formulieren:


    Vollsynthetisches Öl ist vollsynthetisches! Natürlich müssen dafür die Grundvorraussetzungen erfüllt sein. Ansonsten nennt man es auch nicht Vollsynthetisch! Entscheidend dafür ist nicht das Additivpaket. Sondern erstmal die Basis und die muss aus einem überwiegenden synthetischen Öl bestehen.


    Teilsynthetisch ist ansich nur ein Mineralöl welches aufgehübscht ist. Der synthetische Anteil ist da nämlich sehr gering!


    Die jeweiligen passenden Additive kommen dann bei beiden Arten dazu. Die machen aber kein synthetisches Öl.


    :)

  • Motoröl YAMALUBE/MOTUL

    Hi breaky!

    Hast du meine Aussage genau gelesen? Da ist nämlich nichts falsches dabei. Das ein gutes vollsynthetisches Öl (natürlich mit seinem dann auch sehr guten Additivpaket! Ansonsten wäre es schon eine sehr komisches vollsynthetisches Öl ;) ) besser ist als ein "Marketing" - teilsynthetisches. Das gute vollsynthetische besser dastehen wenn z.B. die Krümmerrohre unmittelbar unterhalb der Ölwanne eines z. B. fahrtwindgekühlten BOXER's verlaufen und man dann noch nur langsam dahinrollt, steht auch fest.


    Bei z. B. hochgetunten R1200S fahrtwindgekühlten BOXERn haben gegen Ende die Wissenden (Rennstrecke + einige Tuner) das vollsynthetische Castrol Edge 10W- 60 vollsynth. mit FST Additiv genutzt. Benötigt niemand auf der Strasse. Aber auf der Rennstrecke wurden die Motoren nur ausgepresst und der Motorenverschleiss war dann messbar / sichtbar. Diese Motoren lagen bei über 145 bis 156 PS. Ging nur mit massiver Überarbeitung. Größere Ölpumpe, Kühler .....


    Serienmässig (ca. 122 PS) vom Hersteller lag die Ölempfehlung bei einem 15W-50 ("halbsynthetisch"). Ich selber habe über Jahre ein vollsynthetisches MOBIL 5W-50 bei meiner S (138 PS) genutzt.

  • Motoröl YAMALUBE/MOTUL

    Yamalube, BMW Öl ^^ u.s.w. ist einfach Marketing. Natürlich ist das jeweilige genannte Öl gut.


    Das was Scholzi mit seinem kurzen, klaren Satz gesagt hat, trifft es und man kann sich alles weitere zu dem Thema Motorenöl in unseren Motoren sparen. Das da kein mineralisches reingehört gehört sich so. "Halbsynthetisch" ist auch wieder nur ein ungeschützer Begriff; Marketing. Wie auch "Technosynthese". Ein vollsynthetisches MA2 ist dann "besser" als ein halbsynthetisches wie MOTUL 5100. ABER der hiesige Dreizylinder bedarf kein vollsynthetisches. Kann man natürlich nutzen!

    Bei Motoren die eine nicht sehr ausgereifte Wasserkühlung haben bzw. fahrtwindgekühlt sind, würde ich immer ein vollsynthetisches nutzen. Solange der Motorenhersteller keine Einwände hat! Die halten höhereTemperaturen (Sommer, Stau, Stop und go, ...) und auch somit länger aus als edliche "halbsynthetische" Öle.


    Gut, wie gesagt: Motoröl YAMALUBE/MOTUL Beitrag 84! :thumbup:

  • MT-09 RN83 35KW - Alle Abgasanlagen der "großen" Mt-09 gültig?

    Siehe dazu: Mittwoch unter PS: RE: MT-09 RN83 35KW - Alle Abgasanlagen der "großen" Mt-09 gültig?


    :) Wir sehen es identisch.


    Das entscheidenste und die Frage ist weiterhin, ob ROADSITALIA in der EG-Betriebserlaubnis tatsächlich explizit die RN 83 gelistet hat. Nur "MT 09 mit passendem Baujahr" reicht ja nicht!


    PS.:

    An KEMRA's Stelle würde ich nun auch so vorgehen wie er es geschrieben hat. MT-09 RN83 35KW - Alle Abgasanlagen der "großen" Mt-09 gültig?


    Nur auf diesen Einzeiler von einem Mitarbeiter würde ich mich in diesem Fall nicht verlassen wollen. Hätte keine Lust auf einen Rückversand / Rückabwicklung wenn ich schon vorab solche Vermutungen habe, die dann leider auch zutreffen.


    Sollte RS keine teilweise geschwärzte BE mailen, nun, dann handelt es sich nicht gerade um den besten Verkäufer.

    Bin gespannt!

  • MT-09 RN83 35KW - Alle Abgasanlagen der "großen" Mt-09 gültig?

    Nur das FAHRgeräusch unterliegt einer gesetzlichen Vorgabe. Solange diese Anlagen beim Zulassungsverfahren diese einhalten passt es.

    STANDgeräusche sind dann ein Anhaltspunkt um auch bei Kontrollen einen Hinweis auf Manipulation bzw. einfach "auf zu laut" aufzuzeigen.

    Bei nachgewiesener Manipulation gibt es auch Punkte. Falls "nur zu laut" gibt es keine Punkte.


    Unsere MT's liegen in der dB-Klasse bis 77. Natürlich fand die Prüfung / Zulassung nach dem gesetzlich vorgeschriebenen Verfahren statt. Gleiches gilt für Zubehöranlagen.


    Das dieses Prüfverfahren nichts mit der Realität auf den Straßen zu tun hat, also komplett abweicht, ist bekannt. Da kommen viele solcher Fahrzeuge auf reale ca. 100 dB FAHRgeräusch.

    ABER ja offensichtlich vom Gesetzgeber seit Jahrzehnten so akzeptiert! Somit legal und somit ok.

  • MT-09 RN83 35KW - Alle Abgasanlagen der "großen" Mt-09 gültig?

    In edlichen Städten wird gezielt auf solche POSER mit welchen Fahrzeugen auch immer (PKW, Motorräder natürlich) geachtet. Selbst wenn deren Abgasanlagen nicht manipuliert wurden, kann es vorkommen das der Fahrer nur aufgrund seiner sich wiederholenden Gasstösse rausgefischt wird.


    DAS trifft ja dann auch meistens die richtigen. Die an der roten Ampel stehen und immer mal Aufmerksamkeit erregen möchten und dann in ähnlicher Fahrt durch die Stadt gleiten "Hey Leute! Seht, hört ihr mich kleines Licht auch alle??!!!!! Nee? Na dann nochmal kurz auf's Gas!!"