Reduzierung Kraftaufwand am Kupplungshebel

Negativ.
WR ist komplexer
Aber ich muss schon sagen, Yamaha geht mir langsam auf den Zeiger mit diesen uneindeutigen Bedienugsanleitungen.

Zitat von Månegarm

...Aber ich muss schon sagen, Yamaha geht mir langsam auf den Zeiger mit diesen uneindeutigen Bedienugsanleitungen.

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Besser als vor vierzig Jahren allemal. Aber auch weniger lustig.

Übrigens kann man auch einfach den Umlenkhebel von der R3 nehmen, der kostet unter 30€ und verringert die Kraft um etwa 25%.
Oder eben gleich XSR 900 Slipper Clutch
Und auf der Seite der Schaltung dann das Äquivalent von der R1, ein kürzerer Schaltungshebel

Jau, die Schlüpferklatsch nehme ich auch, wenn meine mal hinüber ist. Allerdings nicht, um die benötigte Handkraft zu reduzieren - das finde ich eigentlich ganz ok, bei der MT.

Ansonsten gibt es doch noch diese Dinger hier:

http://www.ebay.de/itm/CNC-Stu…fe1ded:g:FsgAAOSwCU1YtRMt

Wie auch immer das wirkt - habe mich nicht damit beschäftigt.

Zitat von yamo01

...Quickshifter.. reduziert auch den Kraftaufwand zum Kuppeln um 50% (im Schnitt;)

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Du Müsstest schreiben ca 50% oder <50%, da beim Anfahren der Quickshifter nur schwerlich verwendbar ist .-)