zuviel Oel im Motor - gefährlich? Schädlich?

Zitat von Christiaan

Öl ist zu kontrollieren wenn es warm ist!!!
Eine Eigenschaft von Öl ist z.B. dass es sich ausdehnt wenn es erwärmt wird.
Würde man Öl kontrollieren im kalten Zustand (Schauglas zeigt Max.), dann wäre einmal der Motor auf Betriebstemperatur, mehr Öl drin.

Die Vorgehensweise ist so, dass man den Motor warmlaufen lässt, dann abschaltet und ca. 15 Minuten wartet bis sich das Öl wieder in der Wanne gesammelt hat. Jetzt kann der Ölstand richtig kontrolliert werden.

Nun aber mal zur Frage ob zuviel Öl schadet:
Die folgen von zu viel Öl, können je nach Bauart vom Motor richtig teuer werden.
Man kann sich den Kat damit kaputt machen, weil zu viel Öl möglicherweise einen Ölnebel produziert der in die Brennkammer gelangt, hier nicht vollständig verbrennt wird und so zum Kat transportiert wird.
Im extrem Fall, könnte zu viel Öl sogar einen Schmierfilmabriss zu folge haben, weil eventuelle Schaumbildung (Öl und Luft vermischt) dies verhindern würde. Einen Motorschaden wäre dann nicht auszuschließen.
Zu viel Öl bedeutet auch, dass der Druck ansteigen kann und das wiederum könnte Dichtungen beschädigen.

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Absolut korrekt !!!

Zitat von katzenauge

Das ist ja wie Kettendurchang hier

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ROFL - ich häng auch schon ganz schlapp durch.

Zitat von blader

Ich meine das kommt drauf an wo das Öl gebunkert wird....
eigener Öelbehälter oder Ölwanne.
Bei meiner Mille war im kalten Zustand kein Öl zu messen.
Erst nach warmlaufen und warten konnte man den Ölstand ablesen.
Bei der MT o9 scheint es fast egal zu sein, Hauptsache waagrecht.

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Ist zwar völlig OT, aber die Mille hat ja auch eine Trockensumpfschmierung ...

Hatte meine kürzlich bei der 1000 er Durchsicht, das Schauglas war auch voll.
Motor noch warm, auf dem Hauptständer abgelesen. Hab die Tracer um 180° gedreht, und siehe da passt.
Der Untergrund muss wirklich gerade sein, also nicht gleich verrückt machen.

Gruss Fireblood

Die Hersteller haben immer sicherheitsreserven.

Auch wenn das schauglas voll ist, kann man ganz leicht prüfen wie weit über voll es ist.
Einfach vom waagerecht ins seitlich kippen gehen.
natürlich so kippen, dass das glas nicht voller anzeigen würde. Und schaun wie weit gekippt werden muss. Wenns zu weit ist, dann definitiv zu viel.

Als 1. Würde es wohl schaumig geschlagen von der kw.
Bis der kat defekt geht, müsste schon sehr viel überfüllt sein.

Wie schon mehrere geschrieben haben warm ist das öl ausgedehnt. Somit der füllstand etwas erhöht.