MT Namensgebung

    #11

    Macht durchaus Sinn, Toni. Das Kürzel MT kam ja mit der 01er auf - und die strotzte seinerzeit ja mit Drehmoment...

    #12


    Doch es stimmt steht auch im neuen Bericht von der Zeitschrift Töff :!:


    Toni

    Yamahas 9mm, durchgeladen und entsichert





    #14

    Danke, Jürgen!!! Nur leider erscheint eine Fehlermeldung - man muß sich wohl bei den Donnerern anmelden, um diese PDF ansehen zu können...

    #18



    Genau das hat mein Freund auch gesagt und der hatte bis vor einem Jahr noch eine MT_01.
    Da hat das aber auch total gepaßt. Das war eine Riesenmaschine mit wahnsinnigem Bumms aber gar nicht so viel PS . Nur Drehmoment.
    Warum jetzt aber unsere so heißt kapier ich nicht ganz. Da paßt dss ja nicht so direkt.
    Und total anders aussehen tut sie ja auch. Die MT.07 ist erst recht was ganz anderes.
    Vielleicht ist es ja inzwischen einfach irgend ein Kürzel genau wie FZ oder FJ etc.

    Und ab geht datt!

    #19

    Ich habe das mit dem M aximum T orque gestern auch gehört. War in nem Videobeitrag von 1000PS.at als sie die MT07 vorgestellt haben.


    Yamaha FZ8: 82 NM
    Kawa Z800: 83 NM
    MV A Brutale 800: 81 NM
    Ducati Streetfigter: 96 NM (allerdings bei deutlich höherer Drehzahl)
    Ducati Monster 796: 78 NM
    Honda CB 900 F: 91 NM (allerdings 919 ccm)
    BMW F800R: 86 NM
    MT09: 87,5 NM


    Wenn man das so vergleicht, steht die MT09 da weder viel besser, noch viel schlechter da wie alle anderen. Da muss ich fast sagen, dass die BMW da schon etwas mehr raussticht bei 800 ccm und 86 NM Drehmoment.


    Vielleicht ist es innerhalb von Yamaha ein Maximum Torque Fahrzeug in der ccm Klasse :)

    Gruß


    Basti

    #20

    Bei der MT.01 hat es ja jedenfalls gestimmt mit dem maximalen Drehmoment. Da haben die das Kürzel eben damals erfunden.
    Jetzt ist das halt einer von den Kürzeln von Yamaha ohne Bedeutung. FJ oder FZ bedeuten ja auch nichts oder?

    Und ab geht datt!

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