Bestellen Helite Airbag Westen und Jacken

Zitat von Mitchel

Genau so ist es, das wichtigste ist das man die reissleine richtig anbringt und einstellt.

Und das man den Tests vom Adac nicht immer glauben schenken kann sollte nach den letzten Enthüllungen auch jedem klar sein.

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Das man jetzt dem ADAC generell keinen glauben mehr schenken darf ist doch ein wenig übertrieben, oder?
Diese Testberichte, Statistiken wurden ja schon immer angezweifelt. Aber technische Berichte...
Speziell in diesem Falle kann man sich ja das Crashvideo anschauen und selbst sehen, dass die Patone, wg des langen Kabels, erst dann auslöst wenn der Kollege schon mit dem Helm "im Auto" ist. Ich glaub die müssten die Kabelführung mal neu überdenken, vielleicht nach hinten weg oder so.

Hast du das Video mal zur Hand?

Ok , gerade selber gefunden, hab die Reißleine auch ungefähr an der gleichen Stelle montiert.

In dem Falle muss man dann halt Abstriche machen.
100% Schutz gibt es halt nicht immer

Anderseits liegt der Testsieger aber auch nicht in meinem Budget

http://www.focus.de/auto/video…-crashtest_vid_36550.html

bei ca. 0:42...

aber wie gesagt, die Kabelbefestigung lässt sich bestimmt optimieren.

"...Bei ADAC-Crashtest-Versuchen zeigte sich, dass durch das Straffen der Leine wertvolle Zeit verloren geht...."
"...Klassische Reißleinen-Systeme werden dagegen meist von der Unfallrealität rasend schnell überholt..."
http://www.motorradonline.de/m…uer-motorradfahrer/635600

ist ja jetzt auch nur ein Unfallszenario, wenn man nen Highsider macht oder anderweitig abfliegt bringt die Helite natürlich was
und von Vorteil finde ich eine mechanische Auslösung:
kein Akku laden, keine Gefahr des Ausfalles der Elektronik, das Gewicht und natürlich der Preis.
Was nützt mir die kurze Auslösezeit, wenn die Elektronik versagt.

Ist das eigentlich sehr warm? Die Airbags isolieren doch bestimmt ein wenig, oder?

Ich habe auch eine Helite Jacke mit Airbag.

Meine Leine habe ich wie folgt eingestellt .....
Motorrad auf Hauptständer - Füsse auf den Rasten, Aufstehen und dabei die Hände am Lenker lassen => in dieser Position soll der Zuggurt fast ganz gespannt sein.

Damit verschenkst du wertvolle Millisekunden.
Ich habe die Leine so befestigt, dass ich nicht mehr aufstehen kann.
lg
Gottfried

gottfredl
ich habe mich nach dem Empfehlungen von Helite orientiert
http://www.helite-motorradjack…ige-Fragen:_:15.html#faq8

Zur Auslösezeit:
Ich hatte mal einen seitlichen Umfaller auf einem Schotterparkplatz beim Rangieren und landete mit aufgeblasenem Airbag.......
Damit es ihr euch besser bildlich vorstellen könnt => ich habe das Moped beim Fallen noch versucht wegzudrücken aber hatte bei der Landung noch ein Bein unter dem Moped (Sturzpads sei Dank konnte ich das Bein rausziehen)

Peter
danke für den link. Ich habe das ADAC-Video genau angesehen und denke, die Anbringung der Leine wie im Helte-Video ist unnötig locker. Noch enger geht ganz prima beim Fahren (habe jetzt etwa 5000km Erfahrung). Zur Not kann man z.B. bei langen Touren, auch wähernd der Fahrt abschnallen und mal stehend fahren und dann auch wieder ohne Anzuhalten wieder anschnallen.
lg
Gottfried