MT-09 Tracer Anzugsdrehmoment Sturzbügel

Zitat von TracyRider

noch dazu, wo die schrauben zum Teil so platziert sind, dass mit dem Drehmomentschlüssel ohnehin nicht rann kommst.
Jetzt sind "Fest-nach-Gefühl"...

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Na also, klappt doch!!!
Lol
Und mit dem Segen kann jetzt ja wohl gar nichts mehr schief gehen!

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Hallo,
ich bin ebenfalls gerade dabei diese Bügel an meiner neuen Tracer zu montieren.
Nun habe ich leider folgendes Problem,
linke Seite hinter/unter dem Schaltgestänge kommt ja die Schraube raus und der Bügel wird mit der neuen Schraube befestigt.
Ich habe die Schraube gelöst(Motorblock abgestützt!), jetzt dreht sie durch, kommt nicht raus und lässt sich auch nicht mehr reindrehen???
Gibt es dort eine Mutter die ich nicht entdeckt habe bzw.mache ich dort was falsch!
Bitte dringend um Hilfe
Klaus

Ja, dass ist eine Stange mit einer Mutter auf der anderen Seite. Vorsichtig mit einem Durchschlag rausdrücken. Abstützen ist nicht notwendig, bzw besser nicht alle Schrauben gleichzeitig lösen, immer eine und eine.

Danke für die Antwort,
aber hier noch die Frage:

Reicht die Länge der Schraube/Stange für das Anbringen beider Halter(je auf einer Seite).
In der Anleitung vom Sturzbügel sind von zwei Schrauben, die getauscht werden, die Rede!
Alles andere war OK.

Klaus

Hi,

Zitat von Tracer

linke Seite hinter/unter dem Schaltgestänge kommt ja die Schraube raus und der Bügel wird mit der neuen Schraube befestigt.

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Das sollte die untere Befestigungsschraube der linken Fussraste sein.
Die ist in einem Gewindeloch im unteren Alurahmenteil.

Zitat von Charli

Ich habe die Schraube gelöst(Motorblock abgestützt!), jetzt dreht sie durch, kommt nicht raus und lässt sich auch nicht mehr reindrehen???

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Wenn die Befestigunsschraube durchdreht, sind die Gewindegänge gezogen.

Das heisst: Bei einer profesionellen Reparatur: Das untere Alurahmenteil muss ersetzt werden.

Vielleicht hab ich irgendwas nicht verstanden?

Schraube sitzt wieder wie es sich gehört.
Morgen probiere ich es und berichte dann!
Danke für die Hilfe
Klaus

Nachdem ich es heute nochmals versucht habe und sogar das Langloch für die Gewindestange linke Seite unten vergrößert habe musste ich feststellen das die Passgenauigkeit hier nicht gegeben ist!
Die zwei Motor schrauben ,an denen der linke Sturzbügel befestigt wird,lassen sich nicht ohne Spannung eindrehen und das möchte ich bei einem neuen Moped nicht.Es passt einfach nicht
Die ganze Verarbeitung inklusive Lackierung war ebenfalls nicht wirklich gut.
Ich habe den Sturzbügel heute zurück gesendet mit entsprechendem Kommentar.
Ich werde nun doch Sturzpads anbringen.
Gruß Klaus

Zitat von Charli

Nachdem ich es heute nochmals versucht habe und sogar das Langloch für die Gewindestange linke Seite unten vergrößert habe musste ich feststellen das die Passgenauigkeit hier nicht gegeben ist!
Die zwei Motor schrauben ,an denen der linke Sturzbügel befestigt wird,lassen sich nicht ohne Spannung eindrehen und das möchte ich bei einem neuen Moped nicht.Es passt einfach nicht
Die ganze Verarbeitung inklusive Lackierung war ebenfalls nicht wirklich gut.
Ich habe den Sturzbügel heute zurück gesendet mit entsprechendem Kommentar.
Ich werde nun doch Sturzpads anbringen.
Gruß Klaus

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Komisch! Bei mir hat alles super gepasst und war in maximal in einer halben Stunde problemlos montiert.
Die Verarbeitung ist auch einwandfrei! Nach einem Jahr sehen die Dinger noch aus wie neu!

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