Wer hat welchen Auspuffanlage verbaut?

Sollte man zur Montage des Auspuffes de Hauptständer demontieren ? Sonst was zu beachten ?
lg Dirk

Zitat von distanzcheck

Sollte man zur Montage des Auspuffes de Hauptständer demontieren ? Sonst was zu beachten ?
lg Dirk

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Nein, mir hat der Hauptständer sogar geholfen weil die original-Anlage dort noch aufliegen kann, bis man sie nach vorn unter dem Motor hervor zieht. U.u. Solltest Du neue Krümmerdichtungen verbauen. Bei mir waren die ab Werk einseitg rel. stark verdrückt, sodass ich sie erneuern musste. Die Krümmerschrauben zuerst anziehen (20 Nm), dann die neuen Krümmer einschieben und danach die Verbindung an der Haltestrebe festziehen. Erst zum Schluss den Dämpfer aufstecken, Feder einhängen umd dann dessen Schelle anziehen. So wird die Anlage spannungsfrei montiert. Evtl. auch etwas Kupferpaste auf den grossen Konus streichen vor der Montage des ESD, das hat sich bei mir über die Jahre bewährt (für eine leichtere Demontage später einmal).

... eine Termi - was sonst

Schade, dass man die Termi nur ohne Hauptständer verbauen kann [emoji53]

Zitat von Triple

Nein, mir hat der Hauptständer sogar geholfen weil die original-Anlage dort noch aufliegen kann, bis man sie nach vorn unter dem Motor hervor zieht. U.u. Solltest Du neue Krümmerdichtungen verbauen. Bei mir waren die ab Werk einseitg rel. stark verdrückt, sodass ich sie erneuern musste. Die Krümmerschrauben zuerst anziehen (20 Nm), dann die neuen Krümmer einschieben und danach die Verbindung an der Haltestrebe festziehen. Erst zum Schluss den Dämpfer aufstecken, Feder einhängen umd dann dessen Schelle anziehen. So wird die Anlage spannungsfrei montiert. Evtl. auch etwas Kupferpaste auf den grossen Konus streichen vor der Montage des ESD, das hat sich bei mir über die Jahre bewährt (für eine leichtere Demontage später einmal).

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Das ist schonmal eine gut Hilfe.
Wo wird der Stecker der Lambdasonde abgesteckt ?
Danke Dir

Wenige Zentimeter nach der Lambdasonde. Da kommt man gut hin

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Hoffe das mein Bugspoiler dran bleiben kann.
Nicht das da nun die Krümmer im weg sind.

Bin gestern mal los gefahren um mir nen neuen Pott zu organisieren und der Händler meinte ich sollte mir den akra kaufen weil es mit den anderen Anlagen probleme geben würden beim TÜV wenn die älter sind und zu laut werden würden. Was haltet ihr davon was mir da erzählt wurde.

Zitat von SoerenH

Bin gestern mal los gefahren um mir nen neuen Pott zu organisieren und der Händler meinte ich sollte mir den akra kaufen weil es mit den anderen Anlagen probleme geben würden beim TÜV wenn die älter sind und zu laut werden würden. Was haltet ihr davon was mir da erzählt wurde.

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Totaler Quatsch! Ich vermute mal dein Händler hat nur den Akra im Angebot weshalb er dir auch den aufschwätzen möchte...

vom Handy gesendet

Zitat von SoerenH

Bin gestern mal los gefahren um mir nen neuen Pott zu organisieren und der Händler meinte ich sollte mir den akra kaufen weil es mit den anderen Anlagen probleme geben würden beim TÜV wenn die älter sind und zu laut werden würden. Was haltet ihr davon was mir da erzählt wurde.

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Haha, meine bisherigen Akras sind auch alle ziemlich laut geworden mit der Zeit. Das liegt daran, dass Zubehörschalldämpfer (wie auch der Akra) fast immer Absorptionsdämpfer sind, die mit hitzefester Mineralwolle gestopft sind. Die OEM-Schalldämpfer hingegen sind meist Reflexionsdämpfer, die durch interne Prallbleche dämpfen. Die sind dann natürlich verschleißfrei aber auch schwer...