Lenkkopflager Mutter abgefallen / gelöst

Das der Händler dafür verantwortlich ist, ist genauso totaler Unsinn, wie die Aussage, die Mutter vor jedem Fahrtantritt zu kontrollieren!!!
Gruß Frank

mahlzeit

Zitat von Schwaabbel

Das der Händler dafür verantwortlich ist, ist genauso totaler Unsinn, wie die Aussage, die Mutter vor jedem Fahrtantritt zu kontrollieren!!!

Alles anzeigen

das stimmt nicht so ganz, wenn dem 100% so ist wie Janik schreibt:

Zitat von Intoxication_Of

Aktuell habe ich 11'000 km auf dem Tacho, alle Service wurden durchgeführt und mein Bike wird gepflegt wie ein Baby. Sie ist aktuell 4 Monate alt und habe sie mit 0 km gekauft.

Alles anzeigen

war er bei der 10 tsd. Inspektion.
Im Wartungsplan steht u.a.
Lenkkopflagerspiel prüfen ggf. einstellen;
desweiteren ALLE Schrauben und Muttern, die für die Fahrsicherheit und Funktion wichtig sind, auf Festsitz prüfen ggf. nachziehen. Die Lenkkopflagermutter kann man dort schon deutlich mit einbeziehen.
Wäre es jetzt unter irgendwelchen dummen Situationen doch zu einem Crash gekommen, könnte man auf sicher da ansetzen.
Wofür sonst gibt es eine Werkstattgarantie.
http://mt09.de/forum/download/file.php?id=3569&mode=view

Zitat von gremuc

Ich kann mir vorstellen, dass beim letzten Service eventuell das Lenkkopflager nachgestellt wurde und der Mechaniker vergessen hat die Mutter der oberen Gabelbrücke festzuziehen. Ich kann mir ansonsten nicht vorstellen, dass die Mutter 11.000 km gehalten hätte wenn die von Anfang an lose gewesen wäre

Alles anzeigen

ganz genau das wäre auch meine Theorie

LG Mike

blöder fehler, damit dann zu einer anderen werkstatt zu gehen. wenn man den mech. vom 10000er kundendienst eines fehlers bezichtigen will, ist es nicht unbedingt geschickt, außer man möchte einer direkten konfrontation aus dem weg gehen und nur lamentieren. wieso aber sollte die neue werkstatt für dich für lau arbeiten und dir auch noch das material bezahlen, wenn sie absolut nichts verbockt hat.
und so ne mutter hat sicher 8-10 gewindegänge, liegt beim fahren im sichtfeld, also, selbst wenn der erste mech die nicht richtig angezogen hatte, hattest du schon ne menge gelegenheiten, den fehler zu bemerken und zu korrigieren. ich will´s nicht übertreiben, aber bist du sicher, daß die einstellung des lenkkopflagers jetzt noch stimmt? wurde ja wahrschienlich nicht nochmal überprüft jetzt in der neuen werkstatt. nicht, daß die tracer jetzt anfängt zu pendeln.

Ist das wieder Klasse hier! Mal Bier und Popcorn bereit stellen
1) Soll ein völlig anderer Händler , der nichts mit der Inspektion zu tun hatte....die Mutter umsonst raus geben...... wozu.... und jetzt ist der noch der dumme.... weil er die Arbeit nicht berechnet hat
2) Bei dem Händler , der die 10000er gemacht hat wurde gar nichts reklamiert.....
Müsste ja eh auf dem Auftragszettel stehen, wenn er wirklich da dran war!!!!

Und dann sind da noch Winfrieds Kommentare und diverse Crash Theorien.........

Gruß Frank
PS: Irgendwann, hat irgendwer , die Mutter nicht richtig angezogen, und nun war Sie futsch. Pech halt. Ist genauso, wie der Hundehaufen..... der grundsätzlich immer mit neuen Schuhen gefunden wird! Dafür macht man dann auch den Schuhverkäufer verantwortlich, oder?