ANDERE MOTORRÄDER / MOTORRADTHEMEN

    #1.602

    Naked Bikes sind keine Caferacer, sondern Naked Bikes. Caferacer wie der Name sagt sind dazu da vor dem Cafe zu racen...was gemeinhin als Posen bezeichnet wird. Aber Posen geht natürlich auch mit anderen Fahrzeugen.


    Ich finde den Auspuff jedenfalls bescheuert. Mein Nachbar hat eine VFR1200 DCT. Und deren Auspuff ist ungefähr genauso groß. Nur das er 170PS im Flüstermodus fahren kann. Ausser er macht Klappe auf. Wenn aber ein 100PS 2 Zylinder so eine Tüte hat, ist das affig. Und da Designer nunmal Ahnung haben vom Markt, ist das nicht zufällig entstanden, sondern gewollt riesig. Und das ist auch eines der Merkmale von Caferacern, die sich an den Doppel und Vierfach Auspuffrohren von Sportfahrzeugen mit Ofenrohrdurchmesser orientieren.


    Aber bevor wir nun in einen Glaubenskrieg abgleiten, ich habe meine Vorstellungen, du hast dein, jeder wie er mag.

    #1.604

    Du meinst die Kundschaft verlangt nach häßlichen Riesenauspuffanlagen am Motorrad?

    Kaum vorstellbar.

    Diese penetrante optische Präsenz ist wohl eher immer abgedrehter werdenden Geräuschvorschriften geschuldet.

    #1.606

    Hm, die Tracer hat keine Penisverlängerung, aber laut ist sie auch nicht, kernig, aber nicht laut. Beim erstenmal musste ich den Topf suchen. Aber ja, es kann durchaus sein, das Honda die abgedrehten Vorschriften aus Österreich als Vorbild nimmt für ganz Europa.

    #1.607

    Du hast noch immer nicht begriffen, dass Cafe Racer auch nichts mit "Penisverlängerung" zu tun haben. Das was Honda betreibt hat auch nichts mit den Vorschriften der EU zu tun. Bei einem Oldschool Racer baut man den Auspuff immer seitlich hin, weil das ein Stil-Element der 60er-90er Bikes war. Das gehört sich so. Die Cafe-Racer zielen mehr auf Retro ab als auf Funktionalität.


    Für die unwissenden: https://de.wikipedia.org/wiki/Cafe_Racer


    Gibt ja auch Leute die fahren eine MT-09 der aktuellsten Generation. Wie ist das wohl geschmacklich zu bewerten wenn man einen Endtopf scheiße findet? :D Nur als Denkanstoß, sollte keine Kritik sein.

    #1.608

    Mal abgesehen vom Auspuff, finde ich die Hawk schon chic.

    Gruß Sigi

    Starflite, Kreidler RM 50, CB 900F bol dor, CBX 750F, CBR 1000 sc21, Gpz 900R, FZR 10003LE, CBR 900RR sc28,

    CBR1100 XX, MT 09 RN 43 in ständiger Verbesserung.

    #1.609

    So ein Endtopf ist immer am einfachsten zu ersetzen. Auf eines der Bilder sieht man sogar einen verchromten ESD, sieht bei weitem nicht schlecht aus.

    #1.610

    Mir gefällt die Hawk auch und Honda baut wirklich gute Motorräder. Wer was anderes behauptet hat sicher noch nie eine Honda besessen. Von der Qualität besser als Yamaha. Hat leider keinen Dreizylinder. Ich bleibe also noch bei Yamaha und bin gespannt auf die neue Hornet.

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