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#62 Zitat von PauliYepp, mein Nachbar hatte mal ein Schlauchboot mit Yamaha 3-Zylinder-Aussenborder,
das Teil war der Hammer 750ccm (2T) ca. 80 PS - super Sound und ging gut ab.
Leider kein Video oder Bild.Als für mich schönste Duc gilt immer noch die 916 - ein super schönes Rennbike.
https://www.google.de/search?q…0CC4QsAQ&biw=1440&bih=734VG Pauli
Ich erhöhe um die 996 R. Neben Victoria Silvstedt der feuchte Traum meiner Jugend.
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#66 Bei diesem Thread fällt mir auch was ein: Ich finde es doll das die bei Mopeds jetzt auch schon Doppelkupplungsgetriebe bauen. Für diejenigen, welche Probleme mit der linken Hand haben und auf Dauer Schmerzen durchs Kuppeln bekommen (wie mein Bekannter), für den ist Motorrad fahren wieder aktuell.
Wollte das nur mal sagen !
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#69 ich hab letzten Sommer einen ziemlichen Crash gebaut, und meine GSX total geschrottet
ein junge Frau mit A3 im Gegenverkehr beschloss einfach mal unmittelbar vor mir links abzubiegen
bin drüber geflogen mit Doppelsalto - auf der linken Schulter/Rückenpartie aufgeschlagen - nix gebrochen
aber hatte dann eine Nervensache im Arm, konnte die Finger der linken Hand paar Wo. nicht mehr krümmen - da guckste erstmal
ist aber alles wieder genesen -
#70 Jever, da hast Du ja richtig Glück gehabt.
Bei meinem Bekannten ist das leider ein Dauerschaden. Er musste das Mopedfahren aufgeben. Jetzt, wo Honda das Doppelgetriebe in Serie gebracht hat, lebt er wieder neu auf. Für ihn freut es mich. Ich schalte auch lieber manuell. Wobei ich das beim Auto auch immer gesagt habe. Jetzt fahre ich mit DSG und Schaltwippen, falls mir danach ist. Sonst im D-Betrieb. Man wird doch irgendwie älter. Beim Moped möchte ich es jedoch noch nicht missen.
Gott sein Dank sind wir gesund und können das noch. Es ist irgendwann zu früh zu spät !
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