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Zitat von Andi Biotika

Aus der Abteilung rattenscharf und bald zu haben: Honda kündigt neuen Cafe Racer an mit dem 1100er Zweizylinder aus der Africa Twin:

Honda Hawk 11

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Auf den Fotos ist aber ein anderes rattenscharfes Motorrad zu sehen.

Zitat von Wicked

Auf den Fotos ist aber ein anderes rattenscharfes Motorrad zu sehen.

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Stimmt, die Studie sieht geil aus.

Gruß Sigi

Honda ist aber immer sehr zurückhaltend was die Leistung angeht.

Leider.

Gruß Sigi

Ich hatte ja zwei Africa Twin und jedesmal mit DCT. Die Leistung ist vollkommen ausreichend und Honda legt meines Erachtens wert auf Fahrbarkeit und nicht auf Höchstleistung. Und mit DCT und Bergauf oder an der Ampel kamen andere Leistungsmäßig gleich starke Bikes nicht mit 😋

Unseren Dreizylinder kannste doch fast genau so fahren wie ein Automatik 😜

El Toro, warum der Wechsel weg von der AT🤔

Da ich nicht mehr so fit bin und meine Adventure Sports schon gute 270 Kilo hatte und ich zwar noch gut mit den Füßen runter gekommen bin, wollte ich etwas niedrigeres und deutlich leichteres. Abgesehen hatte sie fast 40000 km in 4 Jahren und der nächste Kundendienst wäre echt teuer geworden.. Etwas draufgelegt und die Tracer bekommen, die ja auch meine Freundin hat.. Da hab ich dann gesehen, dass das auch für mich passt. Aber das DCT vermisse ich schon ab und zu.. War einfach schon ein tolles Bike

Okay, das verstehe ich.

Dann weiterhin viel Spaß mit der Tracer 😊

Zitat von Wicked

Auf den Fotos ist aber ein anderes rattenscharfes Motorrad zu sehen.

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Wieso?

Hab doch den den Artikel richtig verlinkt, oder siehst Du da was anderes als den Artikel über die Honda Hawk, wenn Du auf den Link klickst?

Zitat von Bigfoot

Ich bin die Africa Twin gefahren der Motor ist viel zu träge für 1100 Kubik. Vor allem macht die Automatik das Bike noch träger. Finde ich Schade, weil ich eigentlich 2 Zylinder mit Hubraum gut finde. Da hätten sie ruhig 120-130Ps rausholen können.

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Da muß ich Häuptling Großer Fuß ja ausnahmsweise mal zustimmen. 😉

100 PS aus 'nem 1100er Twin ist schon ein bisschen mager, 130 bis 140 PS würden zu so einem Spaßbike wie diesem eigentlich viel besser passen und gegen 160 PS hätte sicher auch keiner was dagegen gehabt.

Braucht kein Mensch, aber wäre geil gewesen.

Zitat von Andi Biotika

Wieso?

Hab doch den den Artikel richtig verlinkt, oder siehst Du da was anderes als den Artikel über die Honda Hawk, wenn Du auf den Link klickst?

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Ich denke, er bezieht es darauf, dass in dem Artikel bis auf ein dunkles Bild einer Halbschalenverkleidung nichts von der Hawk zu sehen ist.

Alle anderen Bilder sind von der CB4 Interceptor...