ABS
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#102 Zitat von andrebirkSo so! Selber machen, interessante Aussage!
Dich will ich in einem Schreck Moment erleben, wenn du vor Panik in den Hebel greifst und das Rad blockiert, zack und du liegst auf der Seiten ...mit ABS wäre es wenigstens nicht blockiert ....
Gruß
Guter Punkt. Aber man sollte beim Motorradfahren niemals das Motorradfahren vergessen.
Lieber die Schrecksekunden vermeiden - da hilft vielleicht das ein oder andere Sicherheitstraining.Oder: https://www.youtube.com/watch?v=Seci1PXG6M4 und alles wird gut.
-laser-
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#103 Zitat von d.monza
Kommt übrigens als zweites wenn man bei Google "MT 09 test" eingibt
http://www.motorradonline.de/e…s-performance-test/536182
schöner Bericht...liest sich sehr geil..Zitat: "Die mitgereisten Redakteure stehen kopfschüttelnd in der Box: Keine zwei Runden und schon eine Offroad-Einlage!
Wir entschließen uns zur Radikalkur. Die ABS-Sicherungen müssen raus ..."
thxLG Mike
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#104 Zitat von d.monza
Kommt übrigens als zweites wenn man bei Google "MT 09 test" eingibt
http://www.motorradonline.de/e…s-performance-test/536182Super Klasse Danke genau das wollte ich hören bzw. lesen
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#105 Zitat von gottfredlWeil´s ums ABS geht vermute ich mal, er ist wesentlich schneller langsam.
(ADAC) Dank dieser Technologie lassen sich selbst beim Bremsen auf nasser Fahrbahn Verzögerungswerte erreichen, die kaum ein Viertel der Motorradfahrer ohne Hilfe des ABS bei Trockenheit schafft. (Wow!!)
Kann man das denn auch so verst- und umdr-ehen
Dank dieser Technologie lassen sich selbst beim Bremsen auf trockner Fahrbahn Verzögerungswerte erreichen, die kaum drei Viertel der Motorradfahrer ohne Hilfe des ABS bei Feuchte schafft.
(Ich meine natürlich ohne Asphalt - Rasen – Asphalt Ausflüge, und Strasse ist nicht gleich Rennstecke und das Ganze ist natürlich nicht al zu ernst gemeint)
-laser-
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