Reifenwechsel... v+h gleichzeitig oder bei Bedarf?

Zitat von toku

Servus,
Wie oben schon geschrieben war ich heute im Schwarzwald...bereift vorne Metzeler Z8 - hinten Bridgestone T30...Fahrverhalten einfach genial ... um Welten besser als die Original Dunlop. Nur leichtes Aufstellmoment beim leichten in die Kurve reinbremsen... war beim Dunlop sehr ausgeprägt...kannte ich so nicht.Also die Bedenken mit der Mischbereifung ist eher Aberglaube...
Gruss Thomas

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Danke für die Info. Ich muss jetzt nämlich auch "mischen"

Und ich hasse es, wenn die Reifen am Ende sind und immer rumzicken.
Vor allem jeder Spurrille nachfahren... *Würg*

Für Aberglaube halte ich das nicht, wenn die Reifen vorne und hinten auf ihr Fahrverhalten abgestimmt sind.
Mischbereifung ist nur im Notfall zu empfehlen, das ist kein Aberglaube sondern schlichtweg technisch unsinnig.

Zitat von Endress

Für Aberglaube halte ich das nicht, wenn die Reifen vorne und hinten auf ihr Fahrverhalten abgestimmt sind.
Mischbereifung ist nur im Notfall zu empfehlen, das ist kein Aberglaube sondern schlichtweg technisch unsinnig.

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so isses - mit 2 unterschiedlichen Schuhen läuft es sich bestimmt auch nicht so doll

Soll jeder machen wie er denkt...Ich habe jedenfalls kein Problem damit...Und das sind selbsterfahrene Eindrücke...keine Theorien...
Gruss Thomas

kann bei einer anderen Reifen Konstellation wieder anders ausschauen
wenn's passt passt
wenn's nicht passt wird's doof

seit Juli 2014 Hinten Metzeler Z8 und bis Ende Mai Vorne noch Original. der war nach 5500 km dann runter.
Jetzt beide Metzeler Z8. Kurven fahren sich jetzt runder und klar besseres Gefühl als mit total abgefahrenem Vorderreifen.

Das ist eine uralte Lagerfeuerdiskussion die bei jedem Bikerstammtisch irgendwann aufkommt:

Auf der SR ist bei mir als Erstbereifung der Dunlop drauf, der grundsätzlich nicht verkehrt ist. Allerdings zeigt der hintere Reifen seit 2.500 km schon spürbare Spuren, jetzt bei ca. 3.400 km könnte man ihn eigentlich schon wechseln.

Da bei mir keine größere Tour ansteht, bleibt er noch 1000km drauf und wird dann gegen den Metzeler getauscht. Hoffe der hält etwas länger.

Dann schaue ich mal wie der Vorderreifen aussieht, falls er noch 2000 km hält bleibt er erstmal drauf.

Grundsätzlich führen Reifen unterschiedlicher Hersteller ( gemeint eine andere Vorder- als HR Bereifung ) eigentlich zu keinen Problemen, sofern die Profilierunf und Mischung einigermassen gleich ist.

Ausgenommen Bikes, die an bestimmte Reifenfreigaben gekoppelt sind, was bei der MT09 ja nicht der Fall ist.

Bei mir ist der Reifenverschleiß immer ungefähr gleich. Für mein "Popometer" möchte ich auch zwei gleiche Reifen mit gleichem Zustand haben. Zudem finde ich die Wegbring-/Wechselaktionen neben dem Job immer umständlich.

Daher werden bei mir immer beide getauscht!

Genau deswegen montiere ich die Felgen selber. Ich schmeiss einfach die Felgen samt Reifen morgens beim vorbei und hol sie abends wieder ab