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#155 Hier mal die Gepäckbrücke und die original Koffer an der Grauen:
Die Koffer werde ich durch Hepco & Becker "Gobi" (in schwarz) ersetzen. Die hab ich noch von der DR-BIG...
Zusammen mit dem Bugspoiler und Motorschutz (Bügel und Pads) sieht das Europa-Reise tauglich aus, finde ich.
MT-07 für um' Block, mit der Tracer durch Europa, mit der DR-BIG um die Welt.
Don't die with dreams inside!
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#156 monkeytower
sehr schöne graue.
oh hast ja auch die orginalen NSW.
auch ein ex DR Big treiber?
41 42 oder 43?
ich hatte ne 41 mit 800ccm. -
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#157 (was ist NSW?)
Danke. Hab immer noch zwei BIGs (SR43b). Eine davon seit April in Costa Rica. Dort ist es artgerechte Haltung: 80% der Straßen dort sind nicht asphaltiert!
Ab Juni gesellt sich (hier in DE) noch eine MT-07 dazu, auch in grau.
Außerdem ist noch ein Strassenfund, eine BMW S100 in der Sammlung. Und ne Supermoto in Costa Rica, die mir die Wartezeit auf die BIG verkürzt hat (und für San José der ideale Stadtflitzer ist!).Ich könnt's nicht über's Herz bringen die BIGs abzugeben. Die ältere und (noch) bessere hab ich schon seit 2001.
die andere ist ein Neuaufbau von Stefan (Rallye) Hessler. Die läuft noch etwas ruppig, der Flachschieber Vergaser muss nochmal fein eingestellt werden...Hab vor zwei Wochen diesen klasse BIG Umbau in Essen am Haus Scheppen gesehen:
Naja, man kann nicht alles haben...
MT-07 für um' Block, mit der Tracer durch Europa, mit der DR-BIG um die Welt.
Don't die with dreams inside!
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#159 @ Monkeytower:
Ich sehe du hast da den QUICK-LOCK EVO Trial montiert.Habe dazu Fragen:
Hast du den zugehörigen Tankring von SW-Motech verwendet,
oder ist er mit einem Adapterring montiert ?
Kommt das dann mit dem Abstand an der vorderen Kunststoffverkleidung am Tank hin ?Und als weitere Frage:
Deine Scheibe scheint die original Yamaha-Scheibe zu sein,
wie zufrieden bist du damit ?Dankeeee...
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