Daten, Fakten, Meßwerte

    #61

    @Reverent
    Das kleine Muscle-Bike dürfte noch ein paar Kinderkrankheiten (Mapping/Kühlwasser – wer weiß was noch) haben, wie ich im Artikel von MOTORRAD lesen durfte. Bei dem Preis erwarte ich schon ein ausgereiftes Töff. Wie man es bei Yamaha in der Regel bekommt. Sonst finde ich das Stück ganz nett, wäre mir aber zu bullig. Mehr was für Individualisten mit fetter Brieftasche. :eusa-snooty: Aber sollte uns davon künftig eine begegnen, brauchen wir keine Scheu vor dem 6-Zylinder haben :lol: ich persönlich freue mich schon auf die ersten Street-Racings mit R1- und KTM 1290er-Piloten... :eusa-whistle:

    #62



    Um es mal in deine Worte zu kleiden *Räusper, hust. Kaffee zu heiss-ausspuck. Ist nicht ganz verwunderlich dass es dir zu bullig erscheint, da der Test unter dem großen Begriff >> Männermotorräder in MO << läuft. Aber wie ich schon mal betonte, hasse ich dieses Kastendenken.

    #63

    Sabine,


    ich glaube allerdings, daß Du gegen die 1290er Kati deutlich den Kürzeren ziehen wirst ...

    #64

    Und ich glaube dass zu 80% der Fahrer die Musik macht, wenn nicht noch mehr.

    #65


    Allerdings Reverent…


    Dirk
    Abwarten, erst einmal muss einem eine begegnen :icon-mrgreen: Klar hab ich jenseits der 160 km/h gegen die S.Duke keine Chance :eusa-snooty: aber auf der Autobahn sind Racings relativ langweilig. Das einzige Mal wo es wirklich nett war, war Abends auf der Garmischer mit einem Audi TT ganz allein. Das war ein ständiges gegenseitiges Überholen (mit der Streety)… und einem abschließenden Winkegruß in den Sonnenuntergang (war ein tolles Erlebnis). Sowas macht man aber nur bei völlig leerer Autobahn :naughty: Mit mehreren Action-Cams wärs ein toller Spot für Youtube geworden und dazu noch der song: http://www.deezer.com/track/66266868 *seufz

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