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#4 Zitat von pablo... schon ganz okay, doch leider nicht das, was ich lieber gehabt hätte: MT-07-Tenére oder zumindest eine Tracer mit längeren Federwegen, Motorschutz etc;, das ist eine Riesenlücke, wieso nutzt das Yamaha nicht?
Gruß Paul
Geduld ist eine Tugend
Gib die Yamse Boys mal etwas Zeit, da kommt gewiss noch was auf em Markt und die Tracer gefällt mir eigentlich ganz gut.
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#7 Zitat von pablo... schon ganz okay, doch leider nicht das, was ich lieber gehabt hätte: MT-07-Tenére oder zumindest eine Tracer mit längeren Federwegen, Motorschutz etc;, das ist eine Riesenlücke, wieso nutzt das Yamaha nicht?
Die können halt auch nur eine gewisse Anzahl an neuen Moppeds auf den Markt bringen.
Und die anderen Japaner können sich da gerne mal eine Scheibe von abschneiden.Eine 700er Tenere hätte ich auch gerne gesehen.
Neben der neuen AT war das meine große Hoffnung für 2015.Wenn sich die Gerüchte um die massiven Preiserhöhungen bei den 800er Tigern bewahrheiten, dann bleibt nur noch die Tracer. Hoffentlich hat Yamaha das Fahrwerk vernünftig ausgelegt.
Insgesamt ist die Tracer für diese Art von Motorrad echt schick geworden.
Bis auf die Soziusgriffe http://indianautosblog.com/201…aillamp-at-the-eicma-2014 oder die Handguards http://indianautosblog.com/201…ndlebar-at-the-eicma-2014
Autsch! -
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#9 Die Tracer entspricht genau meinen Vorstellungen.
Bequeme entspannte Sitzposition, Hauptständer, Tankinhalt reicht für 300 km, gängige Reifengröße erlaubt große Auswahl an Tourensportreifen. Gepäck kann bei Bedarf mitgenommen werden. Vollgetankt 210 kg - das sind mal locker 60 kg weniger wie meine FJR. Das Fahrwerk kann relativ einfach nachgerüstet werden.
Könnte also der Nachfolger werden.
Mein größter Kritikpunkt sind die Instrumente. Ich hätte gerne einen richtigen Drehzahlmesser wie es sich gehört - also so mit Zeiger.MW
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