Neues Yamaha MT09 Map

Zitat von jochen

Habs woanderst auch schon gepostet (kopiers aber trotzdem nochmal hier):

Ich bin ja jetzt 40000km mit dem allerersten Maping (2013) gefahren.
War schon ganz anstrengend (besonderst auf Sardinien, war im B-Modus Schneller )
Bei der 40000km Inspection habe ich mir jetzt (Mai 2016) das neuste Maping draufspielen lassen. Weis jetzt aber nicht welches das jetzt ist.
Bei mir sind jetzt überhaupt keine Lastwechsel mehr zu spühren (besonderst der STD-Modus hat sich stark gebessert), sie geht selbst im A-Modus ganz sauber ans Gas.
Allerhöchstens im 1.Gang ist noch ein leichter Schlag zu spühren.

Das ist schon ziemlich nah an perfekt.

Könnte also sein das sie das Maping für die nicht TCS Version auch überarbeitet haben

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Boh Eh, 40 000 mit dem ersten Map, ich verneige mich und zieh den Hut..... ich habe eine 2014 und habe schon nach 6000 km auf das 2015 maping umgestellt! Und seit dem ist es ordentliches motorradfahren!!! Davor war es in den Bergen echt ein Scheißdreck zum Fahren, besonders bei schnellerer Gangart.
Gruß Franki

@ jochen: da hast du recht, mit dem Hinterrad fahren muss man sich jetzt im A Modus schon anstrengen...aber ich bin da eh nicht so der Held auf dem Hinterrad fahren ich hab aber auch gemerkt das es noch schwieriger geht seit ich ein anderes Federbein drin habe, irgendwie ist die Fuhre noch mehr Vorderrad orientiert, aber wie gesagt ich fühl mich wohler wenn die Kiste am boden bleibt.

Zitat von RandyMarsh

Ich hatte knapp 10tkm das alte Mapping und wenn ich den B Modus drin hatte dacht ich immer es stimmt was mit der Spritversorgung nicht, weil man erst mal den Gasgriff 50% aufdrehen muss bis merklich Schub kommt.
Das hab ich gehasst und wollte daher auf keinen Fall das Update. Aber das Update ist nicht vergleichbar, ist trotzdem Welten besser am Gas als vorher der B Modus, und wenn man denkt man muss wieder das harte Anreissen haben, kann man immer noch im A Modus fahren der ist ja ziemlich unverändert.

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Zitat von RandyMarsh

Man dreht am Gasgriff und die Maschine reagiert noch immer sofort, nicht so wie im B Modus wo man denkt sie kriegt schlecht Sprit.
Sie beschleunigt sanft und wird wie bei einem Turbomotor ständig stärker im Druck, was sich für mich anfühlt als ob sie mehr schiebt als vorher.
Viel entspannter zu fahren. Hatte mich auch lange gegen das Update gewehrt und finde es nur klasse.

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hallo
was mich noch mal interessieren würde-inweit das neue Mapping mit der kompl. Anlage harmoniert.
Du fährst doch auch nen Ixil oder? Mir geht der A-Mode jetzt mit Auspuff gewaltig auf´n Keks. Habe bislang noch nichts geändert, weder Airbox noch CO- Werte, alles original außer der Ixil.
Mit Serientüte aber besser fahrbarer. Jetzt überlege ich gerade ob ich für teures Geld flashen lasse, oder mir ein yamaha-update mapping raufmachen lasse. Mir geht es nicht um mehr Leistung. Nur um mehr Fahrbarkeit in allen Modis.
Wie war denn Dein Original- Mapping mit Serienauspuff, gab es da nochmal einen Unterschied zu dem Upgrade mit der Ixil?
Danke für die Antwort vorab

Mike

Hi Sascha
thanks für das Feedback hier.
Ich habe mittlerweile schrittweise die CO-Werte mittels Display erhöht, bzw. die Werte angehoben.
Ist ja innerhalb weniger Minuten gemacht das ganze.
Und was soll ich sagen: Besserer Lauf, geht viel besser ans Gas und ruckelt merklich weniger.
Ich bin jetzt bei allen 3 Zylindern bei +20 und werde das so lassen. (waren alle auf Null)
Wenn ich bedenke das die IXIL schon sehr "leer" ist und auch die orig. Yamaha- Luftfilter schon den K&N Filtern ähnlich sind, (vorgeölt und durchlässiger) macht es Sinn mit den CO Werten.
Dann werde ich das mit dem Mapping so lassen.

LG Mike

bin so nett und habe mal eben auf die schnelle ein tutorial gemacht:

LG Mike