Yamaha Inspektion in Köln und näherer Umgebung

  • #11

    doe Alternative kann auch Spaß machen... ich fahre die Bikes an denen ich wircklich Freude habe z.T. über 20Jahre lang. Da interssiert mich dann eine Vertragswerkstatt herzlich wenig😉

    DLzG vom Merlin


    Ps. Aufgrund meiner generellen Lebenseinstellung sehe ich nicht die geringste Veranlassung, mich altersadäquat zu verhalten :handgestures-thumbup:

  • #12

    Hinzu kommt ja noch das die " Freien" im meisten Fall um einiges günstiger sind.

    Und man hatte auch die Qual der Wahl, bei uns hier in MH gibt es einige unabhängige Schrauber. 8)

    Einer von uns beiden ist klüger als du 8)

  • #14

    Schade das ich das jetzt erst lese. Ich komme gerade von da und hab stolze 403€ für eine 1000er Inspektion Hingelegt. Freschheit.

  • #15

    403 € ????!!!! für ne 1000er Inspektion? Ich hatte für die 1000er an einer Tracer 9 gerademal 275 € bezahlt. Also in meinen Augen darf die 1000er nicht mehr als 300 € kosten. Oder hast du noch Zusatzarbeiten gehabt?

    Also wenn das bei der einfachen 1000er Inspektion so bleibt, dann arbeiten die nicht nur schlecht, sondern nehmen jetzt auch noch "Rolls-Royce-Preise". Puh!

    Die sind übrigens auch der Grund, warum ich mir keine Aprilia mehr kaufen würde. Bei uns in der Gegend sind die mittlerweile leider der einzige Aprilia-Dealer, aber deren Service geht leider garnicht.

    Ciao L - DT50MX - AF-1 50 - KLR250 - RD350N - VespaPX200E - CBR600F - ZX6R - GSX-R750SRAD - YZF-R1 - DR800SBig - VTR1000-SP1 - ZX10R - 999 - 1098S - XT660X - Dorsoduro750 - F800R - CBR600RR - VTR1000FFirestorm - VTR1000-SP1 - R nineT - CBR1000RRFireblade - CBR1000RR-SP1Fireblade - FMX650 - 690Duke - CBR1000RR-R-SPFireblade30thAnniversaryEdition - CB1000R - VTR1000FFirestorm - RS660Stars & StribesEdition - MT-03 660 - MT-09StreetRally - XSR900GP - Tracer9GT+ - CB1000HornetSP - PCX125

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