Akrapovič Zubehöranlage MT-09 (RN87) – Erfahrungsbericht

Moin.

Ich habe die Anlage auch. Ich war am überlegen, ob ich die LeoVince nehme oder die Akrapovič.

Erst gestern, nach der 1000er Inspektion bisschen mehr aufgedreht im Sport Modus.

Die klingt gut. Sogar beim runterschalten mit QS kommen Geräusche wie back fire.

Und sie wird mit der Zeit noch besser klingen.

Zitat von KevoBaba

Die 99 DB sind dann ja gerade noch im Toleranzbereich

Wie viele Kilometer hast du die Akra denn schon drauf? Würd mich mal interessieren, ob sich da mit der Zeit noch was am Klang oder Pegel verändert.

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Hab jetzt rund 5000km und das Klangbild ändert sich immer noch. Vielleicht liegt es auch daran dass man mit der Zeit weiß wie man es provozieren kann.

Das mit der Lautstärke und Volumen ist beim Akra echt ein zweischneidiges Schwert. Wenn du den nur mal anmachst und Soundcheck ist da nicht viel.

Du kannst 15/30/50km fahren und er bleibt "leise". Dann machts irgendwann Klick und du hörst es richtig dass mehr da ist. Wie das man das triggert keine Ahnung.

Dann brabbelt er richtig los.

Ich denke die Anlage will schon loslegen, aber wird zurückgehalten, und wenn alles richtig durchgeheizt ist geht die Post ab.

Das hatte ich übrigens bei der ZX10R mit dem Akra auch. Auch erst nach 30km+ kam der Klang so richtig durch.

Zitat von Marsldarsl

Lt. meines Händlers sollte es möglich sein, die Akra von der Tracer9 an die MT-09 zu montieren. Evtl. müsste man da einen anderen Halter bauen, aber per Einzelabnahme eintragbar. Rahmen und Aufbau der beiden Modelle müssten ja identisch sein.

Akrapovič Full Exhaust System - Zubehör - Yamaha Motor

Bei der ersten Maschine, die diese AGA verbaut bekommt, wird er genauer hinsehen, in wie weit das montierbar an der MT wäre.

Mal von der Leistungsabgabe abgesehen, wäre das rein optisch doch auch was Feines für viele unter uns.
Mich persönlich stört der ESD am Hinterrad, der aktuell angebotenen Akra, schon sehr und würde diese Variante der Tracer9 bevorzugen.

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Könnte denk ich knapp werden an der MT-09, mit der kürzeren Schwinge ist da zum Hinterrad weniger Platz als bei den Modellen mit langer Schwinge.