Gibts beim Forza 750 wie beim X-ADV Fahrer-Rasten?
Damit scheucht sich dat Roller fast wie’n Moped ums Eck. Und wenns knirscht, Flossen auf die Trittbretter.
Wennsaber wirklich richtig heftig knirscht sind 236kg und der fehlende Beindurchstieg eher nicht die große „Erleichterung“
Den „Rollervorteil“ gibts beim sH300 oder wie der jetzt heißt.
Den solltest du unbedingt mal Probe fahren. Die Soziusrasten lassen sich durch simples drehen zu Fahrer-Rasten umfunktonieren.
Und das Teil geht mit seinen 16“ern krass gut ums Eck und wiegt nebenbei schlankere 170kg.
Ich fahr den inzw. überwiegend für den Wochenmarkteinkauf, bevor ich mir die Husqvarna Svartpilen 401 als Winter-Mähre geschossen hatte, jagte ich das Teil, wenn das „Hauptbike“ kein Profil mehr hatte, aber auch durchs Geläuf. Und da bleiben selbst erfahrene Biker in Kurven kaum an dir dran.
Falls es nicht zu 200% zu spät ist, kannst gern mal meinen testen (nicht kaufen) du wohnst ja quasi in meinem Revier