Schaden des Steuerkettenspanners???

ich denke mal wenn der Steuerkettenspanner Probleme macht ab zum Händler und ersetzen lassen.die MT rasselt halt ein bisschen wie ein alter Kochtopf aber macht das nicht irgendwo den Charakter dieses Moppeds aus?endlich ein bezahlbares japanisches Mopped mit Ecken und Kanten.frei nach dem Motto was nicht paßt wird passend gemacht.ich denke selbst das Fahrwerk ist für zügiges Fahren auf der Landstraße ausreichend gedämpft.
Gruß Guy

So mich hats nun auch erwischt. Mein Motor hörte sich schon länger nicht so richtig gesund an, bei bestimmten Drehzahlen hörte man öfter ein Nageln, ähnlich wie das Ventilklappern bei den alten Fiestas.
Mittlerweile hab ich 2400km drauf und es ist extrem.
War am WE bei den Yamaha Days bei meinem Händler, der Meister war zum Glück auch da. Er hat kurz hingehört und gleich gesagt ja Spanner ist auf jeden Fall defekt.
Mein Kumpel hat ja auch ne MT, meine hat Nummer 1999, seine irgendwas mit 1300. Aber er hat erst knapp über 1000km.
Haben dann mal die Bikes getauscht, seine läuft ruhig. Lief meine bei der KM Zahl aber auch. Er sagte auch gleich da ist was kaputt. (Er ist KFZ Meister)
Mittlerweile ist das Klackern schon ab 2000 1/min da, bei 4000 1/min hat es seinen Höchststand. Darüber hört mans weniger weil der Motor lauter wird. Zusätzlich hab ich teilweise erhöhte Leerlaufdrehzahl um 2500 1/min, die 2 Sekunden bleibt und erst dann wieder auf knapp über 1000 abfällt.
Ich rufe morgen meinen Händler an ob er sie nicht lieber abholen will. Hab nix davon wenn mir der Motor hochgeht und keiner mehr lieferbar ist.

Tja, es leben die Erstserien! Meine schon bei 900km. Hat er schön was zu werken derMeister...ABS-Rha, Spanner, 1tkm Service.
Hoffe, dann is ruh!

Meine wird nun morgen vom Händler abgeholt ich soll nicht mehr damit fahren.
Hoffentlich keine weiteren Schäden.

Meine hat jetzt noch keine 400 km und ich höre beim fahren ein lautes, richtig penetrantes rasseln. Passt ziemlich zu dem was hier so geschrieben wird und klingt wie in dem Video (nur lauter). Werd dann wohl mal zum Händler fahren und dort nachfragen

Ich finds genial, dass da nichts von Yamaha kommt. Aber wegen dem ABS wo etwas sein "könnte" machen sie eine Rha.

Das ist aber fast schon normal, dass nichts vom Hersteller diesbezüglich kommt. Entgegen anderer bekannter Rückrufaktionen seitens der Herstellers, ist das Steuerkettenrasseln kein sicherheitsrelevantes Problem. Es ist nur ärgerlich für den Kunden und noch ärgerlicher, wenn der Motor hops geht.

Ich hatte fast das gleiche Problem bei meinem Auto. Da hat nach einiger Zeit auch die Steuerkette angefangen zu rasseln. Und das war eins von tausenden Autos. Da gab es auch keine Rückrufaktion. Wenn man das rasseln hatte, konnte man zur Werkstatt und wenn die Mechaniker das auch festgestellt haben, wurde eine Verbesserungsmaßnahme durchgeführt, ergo, Motor raus, Steuerketten und Gleitschienen gewechselt. Habe mich darüber vorher sehr genau im Forum informiert und es hatten etliche Leute das gleiche Problem. Zum Glück ging es bei mir noch auf Kulanz. Aber verlasst euch auf keine Fall auf den Hersteller, dass er den ersten Schritt macht, denn Garantieabwicklungen drücken auf's Ergebnis. Und jeder Kunde der sich nicht selber meldet ist erstmal gespartes Geld.

so, komme gerade vom yamaha händler, er hat mit ohne probleme den steuerkettenspanner auf garantie getauscht.

konnte noch nicht ausprobieren obs was gebracht hat, da das phänomen nur bei sehr heissem motor auftritt, und bei uns regnet es und ist arschkalt...

der mechaniker (sehr erfahren und glaubwürdig) sagte übrigens , ich bin der erste ihm bekannte fall diesbezüglich, und die farbe des punktes auf dem spanner hat nix zu sagen, mein "neuer" hat z.b nen weissen punkt.

so, nun hoffe ich, dass die kinderkrankheiten alle beseitigt sind, und in 3 wochen gehts dann auf grosse fahrt nach spanien, ich hoffe mal der bis dahin von mir montierte "pirelli angel st" hält die geplanten 5500 km durch

gruss bene

So jetzt muss ich auch mal was schreiben
Ich hab meine MT gestern zu meinem Händler gebracht um den
Steuerkettenspanner zu wechseln.
Der meinte das es jetzt mittlerweile schon
2 neuere Versionen von dem kettenspanner gäbe .
Er baut mir wenn es gut läuft bis heute Mittag die -03 Version ein

Gruß Michel

Bei der 1000er Inspektion wurde der originale Steuerkettenspanner nachgestellt.
Nach weiteren 300 Km machte er wieder Geräusche.
Nun hat mein Händler mir die neuste Version ( -03 ) eingebaut. Alles auf Kosten von Yamaha.
Bin nun etwa 800 Km mit dem neuen gefahren und bisher alles i. O.