Abbauender Trocken-Grip hat nichts mit der Laufleistung zu tun, sondern mit dem warm-kalt Zyklen. Jemand der seinen Reifen nur für 100km Ausfahrten ausfährt wird eher Probleme damit bekommen als einer der mindestens 300-400km/Tag abspult.
Auf dem Track gibts deshalb immer ein Problem mit pre-heatet-tires. Reifen die schonmal 3-5 warm-kalt-Zyklen mit Reifenwärmer hinter sich haben sind da auch nicht mehr bei 100% weil sie aushärten. Straßenreifen brauchen da viel länger, deshalb meint man der Reifen würde zum Schluss "abbauen".
Und eine kleine Richtlinie für die wo sich überlegen auf einen Sportreifen zu wechseln: solang die Mitte vom Reifen zuerst fertig ist und die Seiten Profil aufweisen, tuts auch ein Tourensport Reifen.