Alles anzeigenmoin Leute,
es ist zwar naheliegend, aber die Symthomatik muss nicht zwingend auf ein Problem mit dem Drosselklappensensor hin deuten.
Ein sehr ähnliches Verhalten stellt sich auch bei einem defekten Lima-Regler, manchmal sogar durch eine defekten Batterie (z.B. eine Zelle ausgefallen) ein wenn die Kommunikation zwischen MTU und Regler dadurch gestört ist.
Auch bei Verwendung einer LiFePo4 Batterie (z.B. aus dem Aftermarket Bereich) kann es zu solchen Phänomenen kommen, wenn sich das BMS der Batterie und der Lima-Regler nicht vertragen... - Das schlägt dann durch bis auf die MTU und führt zu völlig abstrusen Fehlfunktionen...
Die Fehlersuche gestaltet sich dabei oft recht schwierig weil die Symthome völlig unspezifisch sind und der Fehlerspeicher meist nur irgendwelche nicht näher spezifizieren Kommunikationsfehler ausgibt...
Wenn also keine eindeutige Zuordnung per Diagnose möglich ist, macht es Sinn nach dem Ausschlussprizip erst einmal alle Steckverbindungen zu prüfen und es im nächsten Schritt mit einer anderen Batterie ggf. auch mit einem neuen Regler zu versuchen.
Danke für den Tipp bzw. die Info.
Werde ich in der Werkstatt mal mit ansprechen.
verbaut ist noch die originale Batterie, als zumindest ist es keine Aftermarket Lifepo Problem.
Die anderen Punkte kommen mal auf die Liste.