MT09 2024 Probleme/Schwachstellen

Bei mir ist das beim Anfahren, nicht im normalen Fahrbetrieb. Mit wenig Gas anfahren und vorne schüttelt sich das Moped. Kann auch beliebig wiederholt werden.

Zitat von mt092024

Ich glaube an das agile muss ich mich gewöhnen. Ich kenne nur die von dir geschriebenen Zustände 🙈 Da muss ich wohl an mir arbeiten und nicht am Motorrad 😄

Gefühlt ist mir dann aber der Lenker zu tief für das was ich erreichen wolte (bequemere sitzposition als beim Sportler, Sporttpurer), wenn ich die Arme entlaste und nicht durchstrecke.

Kann man die Gabel noch runter schieben, damit der Lenker etwas hoch kommt? Das müsste dem doch dann entgegen wirken, oder?

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Aber wieso nicht das naheliegendste .. einfach nur den Lenker höher stellen.
Wenn ich deine Texte so lese, und du so schon nicht "gerade mit leichter Sportlichkeit" sitzen kannst, sind deine Arme ein Stück kürzer. Da hilft das höherstellen vielleicht nicht.

Zitat von xania

Bei mir ist das beim Anfahren, nicht im normalen Fahrbetrieb. Mit wenig Gas anfahren und vorne schüttelt sich das Moped. Kann auch beliebig wiederholt werden.

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Klingt aber eher für mich so, als kuppelst du zu schnell ein.

Zitat von xania

Bei mir ist das beim Anfahren, nicht im normalen Fahrbetrieb. Mit wenig Gas anfahren und vorne schüttelt sich das Moped. Kann auch beliebig wiederholt werden.

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Du musst mal etwas spezifischer werden. Was Schüttelt? Schüttelt es auf und ab oder rechts und linke (Lenker wackelt). Welche Drehzahl liegt beim Schüttel an, ggf. fährst Du einfach zu niedrigtourig an. Das Problem hat dann allerdings jedes Motorrad, je weniger Zylinder, desto mehr.

Zitat von wildduck

Du musst mal etwas spezifischer werden. Was Schüttelt? Schüttelt es auf und ab oder rechts und linke (Lenker wackelt). Welche Drehzahl liegt beim Schüttel an, ggf. fährst Du einfach zu niedrigtourig an. Das Problem hat dann allerdings jedes Motorrad, je weniger Zylinder, desto mehr.

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Also meine MT-07 ist wesentlich angenehmer angefahren. Sie hatte auch weniger Kupplungsweg benötigt. Also einen kürzeren schleifpunkt.

Bei mir wackelt der Lenker auch bei Anfahren mit 4.000+ rpm. Bin ich so nicht gewöhnt so laut anzufahren.

Mein Händler hat’s mal getestet und meinte es sei alles in Ordnung.

Versuch es genauer zu erklären, Moped kalt, anfahren wie immer . Bissl Gas geben, beim Schleifpunkt der Kupplung wackelt das Rad, der Lenker, die Maschine fährt aber los. Fühlt sich nur komisch an. Sobald es rollt, alles wie immer.

Nach paar Kilometer wird das weniger und das Losfahren ist wie mit jedem anderen Moped.

Das war bei der Auslieferung noch nicht, kam erst nach ca 500 Kilometern .

Ist dooof zu erklären

Zitat von xania

Versuch es genauer zu erklären, Moped kalt, anfahren wie immer . Bissl Gas geben, beim Schleifpunkt der Kupplung wackelt das Rad, der Lenker, die Maschine fährt aber los. Fühlt sich nur komisch an. Sobald es rollt, alles wie immer.

Nach paar Kilometer wird das weniger und das Losfahren ist wie mit jedem anderen Moped.

Das war bei der Auslieferung noch nicht, kam erst nach ca 500 Kilometern .

Ist dooof zu erklären

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Genau so ist’s bei mir auch

Lottert bei euch der Sozius auch?

Zitat von raMok

Lottert bei euch der Sozius auch?

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Also meiner nicht: geregelte Arbeit, raucht nicht, kein Glücksspiel ... alles in Ordnung.